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楼主: 木城涧
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[公交运转] 38电车

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发表于 2015-7-3 20:55 来自手机 | 只看该作者
天涯狂想 发表于 2015-7-3 10:14
其实空调不是问题,好多大段脱线的车也都开得挺好。只是给耍流氓找个看似高大上的借口。

38脱线距离确实较大…
17
发表于 2015-7-3 20:58 来自手机 | 只看该作者
黑白沉 发表于 2015-7-3 18:21
降杆按理说是不允许开空调的,即使开了也是通风30.0度,而且还有损电机,很危险的。

为什么一代电尼可以?为什么电金刚可以?
18
发表于 2015-7-3 22:47 | 只看该作者
午饭 发表于 2015-7-3 20:58
为什么一代电尼可以?为什么电金刚可以?

一代电尼和电金刚所走的线路脱线距离短,相对于38.42这样大距离脱线的线路他们的电池电量是够用的。
19
发表于 2015-7-3 22:48 | 只看该作者
福田 发表于 2015-7-3 20:55
38脱线距离确实较大…

以后也不会架线的。
20
发表于 2015-7-3 22:55 | 只看该作者
黑白沉 发表于 2015-7-3 18:21
降杆按理说是不允许开空调的,即使开了也是通风30.0度,而且还有损电机,很危险的。

真不是通风。我赶上过降杆开的新车。是凉风
21
发表于 2015-7-3 23:18 | 只看该作者
现在的无轨电车本质也是锂电池的纯电动。脱线不能开空调的借口,就和说纯电动开不了空调一样。

然而集团的纯电动在开空调上并没有被特殊对待,还是正常开空调。那么这些正常开空调的纯电动(相当于常年脱线开空调的无轨电车)真的能支撑10年吗?BK6122EV2似乎已经给出了回答。

把脱线不开空调的事弄得如此冠冕堂皇,无非是吸取了90路的教训。
22
发表于 2015-7-4 06:55 | 只看该作者
北京你早 发表于 2015-7-3 22:48
以后也不会架线的。

会架线,招标过
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