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[公交运转] 38电车

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发表于 2015-7-3 00:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 木城涧 于 2015-7-3 00:54 编辑

        近日乘坐了38电车。约于晚8:10到达六里桥东38上车站,本以为会先等到几辆混动后电车才会来,结果刚等了两分钟电车就来了,遂上车。上车后司机下车手动将集电杆升起,车辆在广安门内站经司机操作后自动降杆,车辆脱辫行驶至缸瓦市南侧后经司机操作后一次自动升杆成功。在西四路口,混动后车超过本人所乘电车。车辆于平安里路口南南侧经司机操作后车辆边行驶边降杆,后车辆脱辫行驶至西安门。车辆全程空调开放,即使是在车辆脱辫行驶路段空调依旧正常开放。
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发表于 2015-7-3 01:13 | 只看该作者
这么强啊?降杆开空调遇到堵车就傻眼了吧?
3
发表于 2015-7-3 01:30 | 只看该作者
7月份的一大变化就是LZ的贴子里有文字了....
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发表于 2015-7-3 07:56 | 只看该作者
我总觉得是因为电车缺气、油车,所以仓促的给38换了一部分电车,把下来的车分给特别缺车的线路,比如13.
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发表于 2015-7-3 08:26 | 只看该作者
megatop747 发表于 2015-7-3 07:56
我总觉得是因为电车缺气、油车,所以仓促的给38换了一部分电车,把下来的车分给特别缺车的线路,比如13.

电车公司真不缺汽车,拖拉机下来之后都散分加到各个线路上去了,说明基本上都不缺车,加几个机动车而已~
6
发表于 2015-7-3 08:39 | 只看该作者
不错 降杆还能开空调 少挨点骂
7
发表于 2015-7-3 08:58 | 只看该作者
司机也是人啊。
8
发表于 2015-7-3 09:03 来自手机 | 只看该作者
我坐的那天空调没开…
9
发表于 2015-7-3 10:14 | 只看该作者
其实空调不是问题,好多大段脱线的车也都开得挺好。只是给耍流氓找个看似高大上的借口。
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发表于 2015-7-3 13:34 | 只看该作者
其实我感觉写着不开空调是后路,这样想开时就打着服务乘客的标语吹捧着自己,不想开也有理由不开
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发表于 2015-7-3 14:23 | 只看该作者
world-carnival 发表于 2015-7-3 08:26
电车公司真不缺汽车,拖拉机下来之后都散分加到各个线路上去了,说明基本上都不缺车,加几个机动车而已~

13划转过来只有16辆车,这还叫不缺车啊!
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发表于 2015-7-3 14:59 | 只看该作者
megatop747 发表于 2015-7-3 14:23
13划转过来只有16辆车,这还叫不缺车啊!

那只能说客一缺车啊,之前气改电下来那么多拖拉机都散分到各线路了,说明根本就不缺车
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发表于 2015-7-3 15:11 | 只看该作者
觉得不架完线就匆忙改电终归不是长久之计,不仅是空调和速度问题,单说来回升降杆也耽误时间。赶紧架线才是王道。
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发表于 2015-7-3 15:13 来自手机 | 只看该作者
megatop747 发表于 2015-7-3 14:23
13划转过来只有16辆车,这还叫不缺车啊!

除了13谁还缺?42.38.116.104快,下来多少车呢,最少都小100个了都没事就加车去了。还有394撤了那堆柴尼,当初84.515纯电下了就应该电客用自己的车补,富裕那么多,还从客6要
15
发表于 2015-7-3 18:21 | 只看该作者
降杆按理说是不允许开空调的,即使开了也是通风30.0度,而且还有损电机,很危险的。
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