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大连:地铁2号线开通试运营“满月”客流量196.28万

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发表于 2015-6-22 20:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
6月22日,大连地铁2号线一期正式开通试运营满一个月。一个月来,市民对地铁经历了从陌生到了解再到熟悉的过程,而越来越多的市民也开始习惯乘坐地铁出行。据地铁运营部门统计数据显示,地铁2号线试运营首月,累计客流量已达到196.28万人次。其中,工作日的日均客流量约5.96万人次;周末日均客流量约6.82万人次;日最高客流量出现在5月30日,当天客流量达到77041人次,高峰小时单向断面客流达7420人次;客流变化趋势总体呈现早高峰时段集中在上行方向(机场站→会议中心站),晚高峰时段集中在下行方向(会议中心站→机场站)。按照现在客流量的运载能力计算,目前的10分钟行车间隔可满足乘客出行需求。

早高峰客流情况(早6:30—8:30)上行方向:进站大客流集中在西安路站、虹港路站、虹锦路站、红旗西路站、马栏广场站、湾家站;客流为1500—2000人次之间。出站大客流集中在西安路站、人民广场站、青泥洼桥站、中山广场站、港湾广场站、友好广场站;客流为2000—3000人次之间。

晚高峰客流情况(晚16:30—19:00)下行方向:进站大客流集中在西安路站、人民广场站、青泥洼桥站、中山广场站、港湾广场站、友好广场站;客流为1500—2000人次之间。出站大客流集中在西安路站、虹港路站、虹锦路站、红旗西路站、马栏广场站、湾家站;客流为2000—3000人次之间。

对于早晚高峰时段采用自动驾驶模式的问题,相关负责人表示,地铁2号线一期工程开通试运营后,线上配备运营列车11列,行车间隔为10分钟;5月22日至6月3日,列车全部采用自动驾驶模式运行;6月4日起,早晚高峰时段采用自动驾驶模式运行,而9时至16时段,采取人工驾驶模式运行。自5月22日至6月22日,11列在线列车累积运行车次7474列次,运营里程约16.85万公里。由于大连地铁全部采用自动售票机对外售票,为了节省进站时间,乘客开始习惯采用刷明珠卡进站上车。

据统计,一个月来,采用明珠卡乘车的人数约为115万人次,约占58.6%;采用现金乘车人数约82万人次,约占38.7%。为了给市民提供舒适的乘车环境和优质的站内服务,在地铁试乘以及试运营期间,大连地铁广泛征求社会各界意见,对于市民提出的建议,全部整理出来并逐一进行整改,这其中绝大多数问题目前已经得到解决。地铁站软硬件设施以及乘车环境,有了进一步提高和保障。

例如,为了应对车站大客流,港湾广场、西安路、联合路、友好车站4座车站根据本车站情况,在站内通道、站厅、安检口设置隔离护栏,方便分散。当车站突发大客流时,隔离护栏可以防止进、出站客流形成对流;针对站台与列车间缝隙较大以及存在一定高度差的问题,地铁运营有限公司在站台与列车之间安装防踏空胶条,并积极与相关部门沟通,未来将加装踏板;而对于部分列车报错站名的现象,目前运营公司已经与地铁建设方、车辆生产厂等部门联系,争取本月底前全部解决。

试运营“满月”之后,大连地铁运营公司将注重抓细节、抓管理,不断提升优质服务水平,同时,除了提高2号线运营管理和服务细节之外,还要着手做好地铁1号线一期工程的各项试运营筹备工作。目前,地铁1号线各站站长和行车值班员已经进驻,部分综合联调工作已经结束,各车站正在紧锣密鼓地细化和完善各项应急演练预案,并陆续开展各项应急演练,全力完成地铁1号线一期工程试运营筹备各项准备工作。
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