集团换车难题

五路桥东 · 发表于 2015-6-22 19:31

（1）多座较长单机（自空金、自普金、巫婆、Z3、东风单机、气猫......）
目前，集团只有红头鹰一种单机可换，但红头鹰车辆较小，且缺少座位，无法满足355、645等线路乘客的需求
小福后、三轴车辆较大，不适宜，建议更换为现在八方达使用的绿头鹰
（2）铰接无轨电车（京华铰接无轨电车）
目前，集团有青年电鳗、福田电鳗两种无轨电车可换，但这两种车生产较少，102原本用的是铰接，但也即将换为青年三代电尼，109路也许要换车，单机无法满足这些线路乘客的需求
（3)高速、易拐前置铰接（大、小财神，小黄前）
目前，集团有小、大福后两种铰接可换，7路换车后将可能无法拐弯，300路及其快车、44路换车后将可能减速，集团应该再购置前置车来解决
大家对于这三种类型的换车有什么建议，欢迎多多指出

BK6126S1 · 发表于 2015-6-22 19:43

换了后置未必速度就下来

67001 · 发表于 2015-6-22 20:24

现在公交想的是怎么能多拉人，而不是多坐人，所以座位不会再像以前那样多了

从小坐3路 · 发表于 2015-6-22 20:26

102要换单机车了？
那就惨了

I118 · 发表于 2015-6-22 20:28

"102原本用的是铰接，但也即将换为青年三代电尼"？三代电尼不就60个么，102现在40个铰接，要换单机至少也得1:1吧。

psinbo · 发表于 2015-6-22 21:40

102换三代电尼这是哪来的消息？莫非是因为看见了102在用103的三代尼？

zhangwei6 · 发表于 2015-6-22 21:49

91也该换了还是比较破的车

万能的果子 · 发表于 2015-6-22 23:23

1）多座较长单机（自空金、自普金、巫婆、Z3、东风单机、气猫......）
集团浮夸的全一踏不会停止，150KW的小机器也不会停止。对若干年后全程N2现象表示谨慎捂脸笑
（2）铰接无轨电车（京华铰接无轨电车）
单机呵呵哒
（3)高速、易拐前置铰接（大、小财神，小黄前）
海淀路都被YY过跑三轴，还有什么不可能的呢

PS：喜闻乐见964的Y6报废之后换小海格门城上下车呵呵哒

s15du · 发表于 2015-6-23 08:29

感觉355全程用铰接没问题，全程没有很难拐的弯，客流大到恢复用铰接也是可以的吧。

午饭 · 发表于 2015-6-23 09:04

67001 发表于 2015-6-22 20:24
现在公交想的是怎么能多拉人，而不是多坐人，所以座位不会再像以前那样多了

平均运距长的和高速线路尤其是高速线路，座儿很重要。比如345快，票价已经跟919比起来没竞争力了，乘车舒适度更是不行，座儿再少点儿，更歇菜

万能的果子 · 发表于 2015-6-23 09:59

s15du 发表于 2015-6-23 08:29
感觉355全程用铰接没问题，全程没有很难拐的弯，客流大到恢复用铰接也是可以的吧。

总站不好拐而已

wzll7999 · 发表于 2015-6-23 10:22

7路的情况我问过司机和售票员他们说早就不想走西绒线胡同西了但是那里有广电宿舍。改不了这次换车小福后肯定走不了那里。福田单机都够呛。。。。。。。除非为了7路定制专门的车

JonasWang · 发表于 2015-6-23 10:37

主要关心亚6到底啥时候换，09门城的线儿都用海格跑也不是不可能，话说964换海格的效果参见现在高峰时候的891...

315425 · 发表于 2015-6-23 11:37

主要是新文化街乱停车问题.........

BK6180C · 发表于 2015-6-24 13:56

wzll7999 发表于 2015-6-23 10:22
7路的情况我问过司机和售票员他们说早就不想走西绒线胡同西了但是那里有广电宿舍。改不了这次换车小 ...

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