|
|
974，走向最毒而且应该加车的线没了，潘家园以南早晚高峰长期挤不上去，朝阳区中南部直通东直门的唯一一条线路。
382，丧门星路号？第二次被废了
专111，第一个脱离专字头路号的线吧，为什么不改回440？石佛营圈点的140不知道以后间隔得成什么模样，农民日报社和朝阳门都是常年堵车的地儿。
605，趁早给K7，给K5就毁了。本来605人最多的就是八王坟以南过小武基那一段，撤605然后让人在南新园倒440，这不是直接抢钱吗？将来440是605和974的客流叠加，440不用铰接不行，间隔太大不行。
420，这是要撑死421的节奏啊，你以为北边没人吗？！况且421车也不多啊！
总之，现在比任何时候都希望客5赶紧滚蛋，客7（专线）赶紧接手。K7虽然没什么新车，但是至少间隔有谱，场站里基本不存车，有电客的风范。客5呢？除了9路、41路、322路这种门户线路，其他线路的间隔基本到了极致，晚上八点来钟20多分钟发车间隔的线路有的是。除了疯子集团没事儿闲的撤的683、731，K7至少不自己作死撤线路玩儿，改的729、750的间隔和换乘弄得都不错，不像K5的419、628换乘都费劲。
K5啊，本来5-26没给你弄死就是奇迹了，直接给出去三个车队，然后这儿还自己作死玩儿。 |
|
发表于 2015-6-20 07:42
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
发表于 2015-6-20 07:47
发表于 2015-6-20 10:29