父亲节前 南京年轻公交司机向公交司机爸爸送祝福

金陵人

6月21日是父亲节，今天（6月19日），扬子公交公司两位年轻的司机来到同是公交司机的爸爸工作岗位上，为父亲送上了温馨的祝福。

父子同是退伍军人，同是公交司机

“我开了3年公交车，才理解了爸爸以前工作早出晚归是多么辛苦，那时候我还怪爸爸每天不是睡觉就是上班，对家庭照顾的少。现在想来，爸爸为了这个家付出了太多。现在我子承父业，我一定和爸爸一起为了家而努力。”父亲节前夕，扬子公交583路司机赵鑫鑫利用休息时间，来到几公里外的扬子公交的557路等他爸爸赵宗明，想对爸爸说说心里话。

赵鑫鑫今年26岁，2012年从部队退伍进了公交成为一名公交司机。53岁的老赵宗明赵也是名退伍军人，1992年从部队专业进入公交当驾驶员，这一干就是20多年，在漫长的工作中，赵宗明把部队的严谨、认真、守规矩等好习惯和驾驶工作融为一体，安全行车、服务投诉在车队中做得最好，年年被公司评为先进。3年前，赵鑫鑫赵从部队退伍，一时在家无所事事，老赵宗明赵就把儿子“领进了”公交公司也当了一名公交司机。

中午12点，赵宗明开着557路进了总站，把车辆卫生打扫了一遍，拎着水杯下了车，看到儿子走过来觉得很惊讶。赵鑫鑫一边接过爸爸的水杯一边扶着爸爸肩膀说:“明天是父亲节，您可能记不得了，爸爸，我祝您节日快乐!”有点惊讶的赵宗明地看了看儿子，目光有点湿润，“被儿子这一突然袭击，搞得心里酸里透着甜。”

“我小时候就喜欢就坐爸爸开的公交车，那么大的公交车在爸爸手上乖乖的听话，觉得爸爸特别牛。当兵回来，爸爸让我进公交开车，二话没说我就同意了。”赵鑫鑫说，“虽然和爸爸不在一条线开车，但爸爸对我很严格，让我脚踏实地工作、认认真真做人。有一次和爸爸在大桥上会车，我当时车速快了点，回到家里，爸爸狠狠地‘骂’了我一顿，我知道他是为我好，超速等违章关系到自己和全车乘客的安全。”

父女俩同在一辆车公交车工作

扬子公交D4路驾驶员谢安生和606路驾驶员谢定丽是父女俩。说起来，女儿进公交的时间比爸爸还早。2004年，小谢从公交技校毕业，分配在D4（原159路）当售票员，女儿在公交工作之时，爸爸老谢还在社会上靠跑货车运输打拼生活，既辛苦，挣钱也不稳定。2005年，小谢告诉爸爸，公交正在招外聘大客司机，待遇不错，劝他去开公交车。想想开货车太累，于是女儿就成了爸爸进公交的领路人。

巧合的是，老谢进了公交公司后被分配在159路，更巧的是车队把父女俩安排在一台车上。爸爸开车，女儿售票，两个人不但在家里互相关心，在工作中更是尽力配合，劲往一处使。可能因为开货车的缘故，有时候老谢车速快了一点、变道猛了一点、刹车急了一点，小谢都会跑到车前提醒注意安全，看到女儿嘟着个嘴，老谢不好意思了，慢慢的也就改掉一些不好的开车习惯。公交车是个小社会，会有些不讲道理的乘客，小谢在工作中受委屈的事时有发生。有一天晚上，大桥堵车造成了大间隔，父女俩的车没开两站就挤得满满当当，上车的乘客把长时间等车的怨恨发泄在小谢身上，有人不但不买票，嘴里还骂骂咧咧，“公司有规定，不能和乘客争辩，更不能和乘客发生争吵，我委屈的只能把头别过来望着窗外流泪。”其实这一幕都被老谢从后视镜中看得一清二楚，老谢没有做声，直开到终点站等乘客全部下光了才来安慰女儿，“我们是服务行业，难免遇到些磕磕碰碰，咬咬牙，挺挺也就过去了。”

因为159路经过中央门、南京车站、长途东站，车上的外地乘客较多。父女二人对外地乘客的问路特别耐心，讲解具体换乘方式说得一清二楚。到达相关站点，两人总是不厌其烦的提醒他们下车。老谢和小谢都“练就”一种本领，能认出谁是小，，每到一个乘客较多的车站，老谢和小谢都会睁大双眼“寻找”小偷。看到小偷上车，小谢一定是没完没了的摁“保管好自身财务，谨防扒窃”语音提示，有几次，把小偷惹火了，差点动手，而小谢毫不畏惧，她心里有“底”，爸爸就在车上，会保护他的。老谢则是敲胎棒都准备好了，随时随地给予小偷“痛击”。父女俩同时上下班、同时回家，这台车俨然成了“爱心车”，无论对乘客，还是对父女俩，关心和爱的氛围充满整个车厢。

2008年，小谢结婚了，虽然有了自己的小家，和父亲却是天天见面，也少了些离家的愁绪。2010年，小谢学习驾驶也成了一名公交司机，被公司分配到606路，从此，这对既是父女又是工作同事的组合见面也少了。虽然每次回到父母家都能看到爸爸，却很少看到爸爸在驾驶室一展风姿了。老谢今年53岁，除了在工作中会更加谨慎稳重外，再也没有当年的充沛精力，老谢成了真正的“老”谢。

小谢有个想法，“在父亲节当天替父亲开车，让父亲回家休息”，老谢知道后摇摇头。“说啥他也不肯，其实我知道爸爸是在心疼我，怕我累。”小谢一边说一边擦拭着发红的眼圈。