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楼主: 小色狼
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[公交见闻] 请教一下图片中的公交行驶方向

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16
 楼主| 发表于 2015-6-12 14:24 | 只看该作者
wuxianhao0417 发表于 2015-6-12 08:05
其实是这样的,在靠右行驶的国家里,公交车右开门,但是若同样靠右行驶做成BRT中央站台,会造成左开门,乘 ...

谢谢科普,长见识了,看图片人家的刷卡机貌似跟咱们的地铁刷卡机类似?
17
 楼主| 发表于 2015-6-12 14:27 | 只看该作者
bgtgjthi 发表于 2015-6-12 08:30
这样还有个好处,就是彻底杜绝了社会车辆闯公交车道。谁要是敢闯,公交车直接把它顶出去!

谢谢科普啊,还真是杜绝社会车辆闯公交道的一种绝好方式
18
 楼主| 发表于 2015-6-12 14:29 | 只看该作者
看了大家的回复,感觉人家的设计思维甩我们好几条街
19
发表于 2015-6-12 15:05 | 只看该作者
bgtgjthi 发表于 2015-6-12 08:30
这样还有个好处,就是彻底杜绝了社会车辆闯公交车道。谁要是敢闯,公交车直接把它顶出去!

我的第一个冒出来的念头跟你一样!
20
发表于 2015-6-12 16:31 | 只看该作者
套跑,站台集中于中央岛,社会车辆无法借道占用公交专用线
21
发表于 2015-6-12 16:57 | 只看该作者
感觉如果是一整条走廊还好办。。。如果是网络状的快速公交系统,走廊和走廊交叉口的流线就会异常复杂。。。
22
发表于 2015-6-12 17:39 | 只看该作者
这个挺好的啊,第一是车辆套跑方便第二是专道专用
23
发表于 2015-6-12 19:13 | 只看该作者
一糖纸 发表于 2015-6-12 08:31
这样挺好,节约一半站台人员配置也节省一倍。定制右开门估计车价要贵得多了,因为要另外设计,国内就不一定 ...

甭管左右开门还是双侧开门,都是定制的,售价上没什么太大差距,见过哪个大型客车是客户购车前一声不吭一点没要求直接从厂商提车的?
24
发表于 2015-6-12 20:03 | 只看该作者
穿橘黄色马甲的是工作人员吗?他的岗位不在卡机旁吗?他为什么可以坐着工作?他的工作地点再在往右一点就不怕风吹日晒雨淋了。
如果司机手潮,后视镜会打着他脑袋。
25
发表于 2015-6-12 20:22 | 只看该作者
小色狼 发表于 2015-6-12 14:24
谢谢科普,长见识了,看图片人家的刷卡机貌似跟咱们的地铁刷卡机类似?

带闸机的BRT倒不是什么新鲜玩意儿,国内也不少。。。
26
发表于 2015-6-12 20:23 | 只看该作者
北京地铁西郊线 发表于 2015-6-12 09:11
要我说,应该靠右行驶,到站前后交叉,这样行车还是靠右,门也在右面,而站台还能为岛式站台

间隔要是小点交叉的地方得堵死。。。
27
发表于 2015-6-12 20:38 | 只看该作者
这个我也搞不明白啊
28
发表于 2015-6-12 22:20 | 只看该作者
这个想法不错,但在中国估计很难实行把,万一有校车闯进了公交车道就呵呵了
29
发表于 2015-6-13 08:08 | 只看该作者
应该还有普通路段吧
30
发表于 2015-6-13 09:54 | 只看该作者
北京地铁西郊线 发表于 2015-6-12 09:11
要我说,应该靠右行驶,到站前后交叉,这样行车还是靠右,门也在右面,而站台还能为岛式站台

记得太原就有普通公交跑这样的路段,行驶时候靠右,快进站了在路口交叉,感觉有些乱。
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