请教一下图片中的公交行驶方向

小色狼 · 发表于 2015-6-12 04:33

网上看到一张国外快速公交图片，帮忙科普一下为什么图片中的公交车与社会车辆的行驶方向相反？为什么不定制与社会车辆行驶方向一致的左开门版？

响水洞天 · 发表于 2015-6-12 05:49

我倒觉得人家这样挺好的，车可以套跑普通线路。

LCK6890G-3 · 发表于 2015-6-12 06:26

人家可能有一定的运行标准。另：双开门的车都可以套跑普通线路

LEVIS · 发表于 2015-6-12 06:53

看来这个地方似乎很有钱，CAPACITY得44.5万欧一辆。

comet · 发表于 2015-6-12 07:14

这不挺好的么，可以跑普通线路，而且站台空间也节省了。当初快1就该这么设计

bjbus69413180 · 发表于 2015-6-12 07:42

奔驰CAPACITY，我最喜欢的车，没有之一，二代也出来了，长21米,图中是一代

wuxianhao0417 · 发表于 2015-6-12 08:05

其实是这样的，在靠右行驶的国家里，公交车右开门，但是若同样靠右行驶做成BRT中央站台，会造成左开门，乘客会不适应左开门上下车，因此在有的国家考虑到乘客习惯，在BRT设计时就会做成BRT逆向，符合乘客乘车习惯的设计。

一糖纸 · 发表于 2015-6-12 08:31

这样挺好，节约一半站台人员配置也节省一倍。定制右开门估计车价要贵得多了，因为要另外设计，国内就不一定行得通了，因为和交通法规相冲突。

火焰战士 · 发表于 2015-6-12 08:42

同意8楼的。我们这的BRT和405专用道上经常能看见私家车

adam5187 · 发表于 2015-6-12 08:53

建议快3改成这样彻底解决占用公交车道问题

zhugehaichen · 发表于 2015-6-12 08:53

间隔真的很小啊~~~~

北京地铁西郊线 · 发表于 2015-6-12 09:11

要我说，应该靠右行驶，到站前后交叉，这样行车还是靠右，门也在右面，而站台还能为岛式站台

punk-boy · 发表于 2015-6-12 09:14

强迫症的表示看着图就纠结。。。。

649 · 发表于 2015-6-12 09:22

这种明显比快1那种左开门好……而且也比快2快3那种中间夹社会车道好

gary_y · 发表于 2015-6-12 09:24

本帖最后由 gary_y 于 2015-6-12 09:28 编辑

7楼和8楼说到点子上了。

不过这样设计对道路有一定的要求，需要全线有专用的道路空间，像国内这样拥挤的道路很难实行。

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