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公交D1路调整

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1
发表于 2015-6-8 16:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为方便市民公交出行,自2015年6月13日(周六)首班车起,公交D1路运行走向和服务时间实施调整。具体如下:
    一、运行走向调整。自新模范马路东站起,调整为经中央路、龙蟠路至玄武大道回原线运行,增停“中央门南”、“龙蟠路·南京站西”等站点。
    二、服务时间调整。元化路调整为5:15-21:00,即首班车由原5:30前延至5:15,末班车不变;宁工新寓调整为6:30-22:15,即首班车不变,末班车由原22:00后延至22:15。
    敬请广大市民注意选乘。
  
                         南京市客运交通管理处
                                2015年6月8日
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2
发表于 2015-6-8 16:44 | 只看该作者
真心看不懂。。
3
发表于 2015-6-8 17:13 | 只看该作者
领导的想法岂是我等屁民能看懂的
4
发表于 2015-6-8 17:14 | 只看该作者
难道只是为了方便南大仙林校区的人到火车站?

点评

答对了。 一方面是方便,另一方便是防止有人觉得D1票价贵。  发表于 2015-6-8 21:52
5
发表于 2015-6-8 17:16 | 只看该作者
这么搞客流不一定上去,反而可能下降
7
发表于 2015-6-8 17:34 | 只看该作者
本帖最后由 ss3b5007 于 2015-6-8 17:39 编辑

大“好事”啊,花同样的价格坐更长的路程!
8
发表于 2015-6-8 19:17 来自手机 | 只看该作者
这样走。。加几台车吧,不然间隔更长了。不过二巴车子最近不富裕
9
发表于 2015-6-8 20:29 | 只看该作者
本帖最后由 wwwmickycom 于 2015-6-8 20:39 编辑

本来D1挺好的,本来只有13站,先是增加”仙隐北路“,然后又是““徐庄软件园”,接着是”文苑路“,然后”岔路口“这种荒无人烟的地方,也停靠,
现在又这样搞,是不是想多捞钱啊?

好端端的大站快车变成慢车了
10
发表于 2015-6-8 20:56 | 只看该作者
只是庆幸D1与我无关。。别的不想说什么==
11
发表于 2015-6-8 21:47 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2015-6-8 21:48 编辑

主动地把D1玩残了

什么地方的乘客都想带一点
于是什么都搞不好
12
发表于 2015-6-8 21:52 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2015-6-8 21:47
主动地把D1玩残了

什么地方的乘客都想带一点

仙林南大到火车站省钱了啊
13
发表于 2015-6-8 22:46 来自手机 | 只看该作者
莫非营收太惨。。抹下面子
14
发表于 2015-6-9 02:03 来自手机 | 只看该作者
lx622 发表于 2015-6-8 21:52
仙林南大到火车站省钱了啊

这是肯定的,而且加站之后多带点乘客
问题是整条线路的效率不一定变高
假设以南京站分个界,往仙林方向乘客明显变多,往龙江方向没太多变化(当然了这是我瞎说的),为了给仙林加车,西段运力可能就浪费掉了
既然有浪费,那就开个区间车好了,假设又开了个区间车
然后区间车变成了强化版97路
15
发表于 2015-6-9 07:29 | 只看该作者
可以解决一下节假日前一天97路挤不上的问题
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