首都机场—南京爱情隧道—上海—天津—北京南运转

YannRonn

由于虹桥枢纽没有日间东行的进城地面公交，所以只能乘坐地铁10号线进城，首站上客情况：

陕西南路站，环贸iapm出口

。。。

二十多年没怎么堵车的襄阳南路，随着iapm的落成，变成了常态拥堵。上两张从小坐到大的线路。

左后偏置发动机。

YannRonn

在上海停留数日后，从浦东机场飞天津。浦东机场T2没有首都机场的APM，只能靠步行或10块钱一次的电瓶车，图为距离标识，颇有在健走大会的感觉。。。

海航航班延误45分钟后起飞，机上电视系统提供动态航程显示，不错。




飞机抵达天津机场，空气不好。

海南航空的服务也不太好。

YannRonn

帝都机场跑道维护，需要旁边的卫星城提供分流服务，还提供跨省免费班车，也是醉了。

估计是首都机场航班太多了吧，现在从北京往返天津同时由天津机场进出的旅客可抵免高铁、地铁费用。

公共交通

154路都是淘汰的破车，没有车内显示屏
楼主来之前没有咨询我们南京车迷或者查百度地图或者下一个掌上公交，太匆忙了

公共交通

S1机场线本来客流就很差

YannRonn

天津地铁售票机，可以收、找1元纸币。

离成网还有一段距离。

国有资产请回收。



刚到B2就来车。

内部

北车大连制造

灭火器箱

公共交通

gaojn1991 发表于 2015-5-28 17:37
趕上直播了？期待愛情隧道～不是據說干擾鐵路運行給封掉不讓進了嗎？
GD晚點1小時也是常有的事兒～比如前 ...

给无良的媒体炒热了，人多了，管不过来
其实南京城东北还有矿山窄轨2边的树木也很密集

公共交通

YannRonn 发表于 2015-5-28 18:26
离开爱情隧道后，乘坐地铁机场线前往南京南站，其实应该说是城铁机场线……
南京南站给我没完工的感觉。
...

你走的是南京南站南广场，南广场属于江宁区，县级区地盘，北面属于城区，所以北面搞的很好，南面基本没开发
南京南站是把一个黄金山公墓铲平了盖的高铁站

YannRonn

在地铁上买好京津城际，发现14：58后一班居然要到15：21，不知道给谁留的大间隔。天津站售票厅，自从网/电预售期优先后貌似各地火车站售票厅都很和谐。

列车车厢视频记录仪

一到北京就人多

公共交通

天津地铁车票居然跟南京很像

YannRonn

北京南站有官方指定翻译了？
Beijing South Railway Station → Beijingnan Railway Station
。。。。。。

YannRonn

等车等得无聊，随便拍点。
529

T17

YannRonn

T8内快，双层居然不开空调，是想让二楼的热死么？！(答：此车无空调）

那天真的很热，开个空调究竟有多难。。。（答：司机想开也开不了，因为没空调，没空调，没空调，重要的事情说三遍）

之后来了个特8，挡风玻璃下放牌主路不回南站，侧身放牌不回南站+大站不换车，掉个头开过来居然没停站开走了，没看懂这一切都是啥意思，主路不回南站和不回南站应该是一个意思吧……

YannRonn

10分钟后T5来了。

开空调了，空调还挺给力。

YannRonn

上了T5后当然就是去二楼宝座，然后一路看看车。到虎坊路和广内大街那一带好几次都觉得车顶要擦着电车线了。

感觉这集电杆改进后看着两根线还是别扭。

仔细看了看这交叉处，发现电车驶经此处的瞬间集电杆与线路貌似是脱离的？因为看图没法扣上去。