首都机场—南京爱情隧道—上海—天津—北京南运转

YannRonn

最近回了趟老家，由于发现居然有算下来比京沪动车还便宜的空铁联运方案于是决定坐飞机，我是一个很讨厌坐飞机的人，因为事儿多，但为了省那几个钱，忍了。规划路线时又恰好看到新闻说南京那与乌克兰铁路爱情隧道有得一拼的江宁爱情隧道两边树木又绿，遂决定飞机到南京后去爱情隧道那边走走。下面贴出运转线路，然后上图，由于不知道自己目前级别的发帖&回帖限制是每小时几个，所以如果突然停住了大家不要见怪。

运转方案
深圳航空ZH9293    首都机场-禄口机场
南京地铁机场线    禄口机场-河海大学佛城西路
154    河海大学佛城西路-东善桥
712/868/870    东善桥-霞辉庙
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江宁爱情隧道
南京地铁机场线    正方中路-南京南站
D3045    南京南-上海虹桥
***
海南航空HU7206    上海浦东-天津滨海
天津地铁2号线    滨海机场-天津站
C2062    天津-北京南
特5    北京南站南广场-为公桥
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出发时遇上北三环爆肚，13公里路走了1小时，原本计划特8-850快车-空港1路T3中转摆渡车的方案搁浅，破费25大洋去乘ABC.

视野一般

25元买个RZ-ABC。。。

YannRonn

那天天气不错，pm2.5优秀。



航班上座率一般

飞机等候塔台起飞指令1小时后终于起飞，睡了40分钟起来看云。hallucination...

这云挺神奇，让人想起麦田怪圈。

B-737-800逃生指南，这两幅图谁看明白了？

YannRonn

YannRonn 发表于 2015-5-28 17:00
那天天气不错，pm2.5优秀。

晚上20：10，飞机到达南京禄口机场，晚点1小时，换成国铁估计只有快客、普快和普客会没事儿晚点1个小时吧。。。
下飞机取行李发现把我的背包绳弄断了，两家机场我问候你全家。
之后赶紧去倒地铁
禄口机场地铁站修的美观实用

但这升降机未免太豪华了吧，没准是哪个落马官员的形象工程。。。

南京地铁系统标识字体选用微软雅黑。。。

自动售票机上方有线路票价表，边排队边学习，拍到自己了出票快。机场线是远郊线，收费较高。。。

自动售票机很好用，比北京地铁的系统容易操作。

YannRonn

上机场线了，内部

运行状态指示

南车浦镇制造，全列内部未发现身份铭牌

南京机场线的贴心设计：每节车厢提供行李架。

。。。。。。

站名题字，每站一个样。

佛城西路到达，站厅

出入口

话说这站是河海大学冠名的么？

阴森的通道，通往对面站台

空无一人的非付费区

晚上九点十五，城郊一片寂静，河海大学江宁校区公交站附近的餐厅只有肯德鸡。

清晨1999

机场快轨的驾驶舱里没司机？

402

清晨1999 发表于 2015-5-28 17:13
机场快轨的驾驶舱里没司机？

车尾视角～……～

YannRonn

晚上等了25分钟，坐上154末班到城郊附近的一个叫做东善桥的集镇找住所。154的司机很奇怪，估计耳朵不好使，问了他三遍，到不到“东虹花苑”，才回答说不到，又问到不到“东善桥”，答到，但两者都不是精确站名，不知为什么司机选择性回答。。。最后我下车的地方是东善桥卫生院，真正的东善桥有一条马路的距离。南京公交倒都用的GPS报站，屏显没开。中间停了几个黑站。

第二天早上往南走了点去坐车，注意到小区围墙上出现了狗洞。

双向六车道，机非隔离的省道，从安德门到小丹阳。镜头正前方是墓地。这里一大片一大片的墓地。

走到站台，发现东虹花苑明明有站，只不过写的是“南苑”，于是感觉昨天晚上碰上了奇葩。

这站牌真考验人的视力。

注：南京公交路号上的W貌似代表无人售票的意思，但报站、屏显、]贴纸均不显示字母 。

虽然在城郊但公交线路还挺频繁，比帝都动辄十分钟十五分钟的6xx 7xx靠谱多了。先来了个154空放加车。




然后就来了868。。。路号显示有点小，前段时间南京公交调整路号，一堆文字线路分配到了7xx和8xx。

868延车了。

侧身来一张

好和谐的PP

对面来了辆712。

您真会入镜。

空旷的银杏湖大道，通往银杏湖景区、度假区。

一分钟的功夫后面来了个712，注意旁边的三蹦子提供去爱情隧道道口的服务。。。

对面来了个贴广告的868

YannRonn

沿着银杏湖大道东行近2公里，就能抵达道口。

道口接近。来玩的人不少。。。

隐约看到前方管理员在跟有人交涉，于是考虑从旁边村里绕过去。穿过宽广的农田。。。

一脚深一脚浅的踏过施过肥的泥土，发现前方被死死拦住。

于是只好原路返回，从道口进去，发现管理员居然不管，否则哪来这么多垃圾（和垃圾箱）

呵呵

过了这个曲线，就能看到爱情隧道的真面目啦！

gaojn1991

YannRonn 发表于 2015-5-28 17:02
晚上20：10，飞机到达南京禄口机场，晚点1小时，换成国铁估计只有快客、普快和普客会没事儿晚点1个小时吧 ...

趕上直播了？期待愛情隧道～不是據說干擾鐵路運行給封掉不讓進了嗎？
GD晚點1小時也是常有的事兒～比如前兩天的深圳北～

ps樓主的字體好像很獨特的樣子～

YannRonn

南京江宁爱情隧道就这样出现在了眼前。

今年南京整体降水不够，所以留了点天窗。

很好奇为什么两边的树木可以长得那么整齐

爱情隧道其实是一条专用线的一段，归云台山硫铁矿公司所有，目前最新消息是早上6：00-7：00、傍晚5：00-6：00有拉矿车经过，看来要拍列车在晨曦或黄昏中穿越爱情隧道在时间上是不可能了。

但如果凌晨四五点到这里来等待日出，应该还是一件浪漫的事情。

说实话这里俨然成了开放公园，就差竖个牌子了

YannRonn

爱情隧道中段，有一条田间小路

明显地，这条小路是村民（曾经）经常使用的小路

不远处有个小村

旁边都是耕地，可以看到稻草人，小路的尽头，曲径通幽，鸡犬相闻，但臭气熏天，旁有臭水沟暗中流动。

YannRonn

从村里返回铁路，不一会就走出了爱情隧道，回看隧道

难得一张没人的。。。

走出爱情隧道后，继续向北，穿过两个无人值守道口，经过一废弃岔道，便离地铁站不远了。
路旁有时能看到一些换下来的枕木，感觉依然是好材。

这条土阶小路通往墓园。所以完全不用担心道口管理不让你进，有无人看管道口和这些小路后备呢。

手掰道岔，带锁，看上去能用？

好想试一试。。。

发现道口已经废弃了。。。

支线早已废弃不用了

换下的道岔。

17公里处是本次爱情隧道暴走的终点。

YannRonn

离开爱情隧道后，乘坐地铁机场线前往南京南站，其实应该说是城铁机场线……
南京南站给我没完工的感觉。

空荡荡的房间，落满了灰。

估计是被人砸的吧。

我从南侧进入的，地面很脏，还好有个指示牌，否则还以为找错地方了。

YannRonn

自动扶梯爬楼上站厅。

南京南站出发层高架路面。

山寨的榫楔结构

屋顶绿化？注意前方有条匝道貌似直接通往站台。不知这是什么设计。

站台。。。密集恐惧症患者慎阅。

入口处

内部，采光设计比较合理。

自然光线进入。

南站提供行李寄存服务，但因为在安检区域内，所以没法做为暂时保管高铁安检违禁品的场所。

YannRonn

之后动车站票回上海，发车前专门查了查，站票全部售罄，我当时买的最后第4张。。。。。。

上海虹桥走进去走出不来交通枢纽到达

当日本列客流量，你们感受一下，这种画面持续了几分钟。。。

虹桥枢纽的公交数量还是少了点