枣庄：山亭区2015——2020年间拟开通10条公交线路

金陵人

13日，从山亭区了解到，2015-2020年间，山亭区拟开通10条公交线路，投入公交车辆66辆，深入推进城际公交、城乡公交客运网络一体化建设。
　　据了解，近年来，山亭区以大市场的方法推动城乡客运一体化发展，将城乡客运及城际公交化改造联系起来，形成城际连接、城乡衔接、层次分明、合理布局的客运网络，促进城乡客运一体化发展。
　　城际公交先行，通道效应明显。为实现融入新城、对接“两高”的战略目标，山亭区大力推动交通改革，发展民生交通，开行城际公交，先后开通山滕城际公交、山亭至枣庄新城BRT，并将山亭至枣庄通勤客车变更为城际公交，实行多站点停靠、高密度发班、大幅降低票价，有效释放了运输需求。据统计，城际公交开通后的客流量较开通前翻了一番，均达到8000人次每天，票价降幅达62.5%。
　　此外，山亭区斥资900余万元在山亭城区开通了2条城区公交，在城区与各主要乡镇开通了5条城乡公交，并投资400余万元建成山亭公交换乘中心，有效连接了城际公交，衔接了主要乡镇与城区，串联了沿途的行政村，形成了以城际公交为通道、以城市公交为配套、以城乡公交为协同的城际、城市、城乡三级客运网络发展模式，取得了良好的社会效果。
　　城际公交促进了县域经济的协同发展，实现了同城生活一体化。城乡客运一体化带动了城乡之间更广泛的经济交流，极大地释放了农村地区经济发展活力，缩小了城乡差别，很多乡镇居民在城区购房安家，同时杜绝了黑车的经营乱象，加快了农村地区对外信息交流，为山亭区火樱桃、板栗、花椒等农产品的销售提供了广阔的平台。