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楼主: 353
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天 府 之 国——成都,走走看看

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发表于 2015-4-18 21:51 | 只看该作者
本帖最后由 zhouyunqi 于 2015-4-18 22:19 编辑


真车迷又出去骚

图不错

纯电涂装挺清新的
还有特别喜欢新涂装&大腿窗
火车图好评
吃食好评
左开门设计应该是有站台在道中央的吧,另一用途也是利于逃生...
没有妹子差评
没有仿京华变形金刚的峨眉差评.....

对了你哪个其实不是懒,你这是病,是拖延症,得氵............哦不,你的病治不了......................

@越越.............

32
发表于 2015-4-18 22:19 | 只看该作者
已顶贴,完
善哉大厂不予置评………………
33
发表于 2015-4-18 22:22 | 只看该作者
成都真的是一个好棒好棒的地方!!公交也是如此!
34
发表于 2015-4-18 22:38 | 只看该作者
果然是一个来了就不想离开的城市
35
发表于 2015-4-18 22:46 | 只看该作者
表面上公交票价高,其实跟哈屯比便宜得很啊
36
发表于 2015-4-18 23:41 | 只看该作者
快,把电显关了,膏药糊上
37
发表于 2015-4-18 23:58 | 只看该作者
真好,真好
38
发表于 2015-4-19 00:10 | 只看该作者
哈尔滨的BRT在哪?
扯了最少5年蛋了,连个毛都没有
39
 楼主| 发表于 2015-4-19 08:06 | 只看该作者
zhouyunqi 发表于 2015-4-18 21:51

真车迷又出去骚

才看见你说左开门的事儿
左开门是这样
车内,门两侧的立柱中间,拦腰放置一个向车门凸出的U字型横杆
为什么设计成U字型呢,是为了不浪费左开门踏板处的空间,同时紧急情况下保证车门能打开而不被栏杆挡住
所以这个逃生门打开的时候乘客是得弯腰从栏杆下面钻出去的,而不是直立走出去
至于站台在中间,除了BRT以外木有站台在中间需要左开门的
同理,BRT用左边的两个车门,右边的3个车门作为逃生门也是U字型栏杆放中间
40
发表于 2015-4-19 08:14 来自手机 | 只看该作者
嘉阳小火车的风景很美
41
发表于 2015-4-19 13:21 | 只看该作者
成都这一张脸也真是看腻了

跟帝都一样
42
发表于 2015-4-19 20:18 | 只看该作者
成都成客的天下,18米铰接很有霸气。
43
发表于 2015-4-19 22:12 | 只看该作者
成都这两年真是发展的太快了,比哈尔滨强太多了。我2012年在成都的时候还没有这么多好车,也没有BRT,也没有快轨,地铁只有一条线,到9月份才开通二号线,木头还是随处可见的,摩天大厦也没有现在那么多。当时让我最羡慕的就是人家的公交总站,两三层楼的立体公交停车场,一楼是排队候车和上下客发车区,二三楼停车场,再看看咱们的公交首末站,根本没法比。。。
楼主怎么没去春熙路、锦里、天府广场拍美女啊,可惜了~哎~~~
44
发表于 2015-4-19 22:29 | 只看该作者
不错,看起来很好!
45
发表于 2015-4-19 22:56 | 只看该作者
17楼的第一张,四折门真是漂亮呀。。。
真是搞不懂神马叫做行业标准??为神马四折门不让生产了??
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