从昨天召开的2015年全市交通运输工作会议上获悉,为提高公交运营效率,哈市今年计划在埃德蒙顿路、友谊路、红旗大街部分路段,建设3条公交快速廊道,全部为路中式,采取地面标线隔离。其中,乡政街至金城街(沿埃德蒙顿路、城乡路、机场路)4公里路段,由于道路较宽,将率先启动建设。 开辟调整20条公交线路 涉及区域:哈西、哈东、平房、松北、群力 今年计划开辟、调整公交线路20条,主要覆盖哈西站北广场、哈北站,以及哈东地区、利民开发区、平房区、哈西新建小区、松北区枫叶小镇奥特莱斯广场、群力友谊西路等。进一步优化江南江北公交线路,加强长江路华南城与市区衔接。 公交线路过长运营易受路况影响,特别是冬季,难以保证发车间隔及运营时间。今年,将以合理设置换乘为重点,对部分运营里程长、运营效率低的公交线路拆分,缩短运营周期。目前全市公交线路共162条,拆分后将达200条以上。 哈市现有公交专用道为路侧式,其他车辆在右转弯时会并入公交专用道。路中式公交快速廊道,设置在道路中间,其他车辆右转弯时,不会进入快速廊道;公交车在左转弯时,可以通过设置公交优先信号系统,确保公交车辆率先通过路口。 家离车站远可坐“摆渡车” 涉及区域:松北、城乡接合部 今后,家离公交首末站远的市民出行可方便了,从首末站到小区,还有“摆渡车”可以坐。 如果居民小区位于以公交站点为圆心、500米为半径内的区域,则视为有公交线路覆盖,如果不在任何站点区域内,则视为无公交覆盖。今年,将围绕公交首末站开展“最后一公里”服务,解决无公交覆盖市民出行问题。行业管理部门以及公交企业,将对这部分需求量较大的松北区、城乡接合部进行调研。公交企业计划,采购车长7米左右,相对较小但通行灵活的小巴车,作为“摆渡车”使用。在道路通行情况、出行需求满足条件时,根据居民出行规律,灵活设置“摆渡车”运营时间。

新闻延伸 公交快速廊道是BRT吗? 市交通运输局公交管理处相关负责人告诉记者,公交快速廊道不是BRT,只是一种类似于BRT的公交运营形式。BRT是指系统的公交运输体系,包括车辆、道路、设施、调度系统等。BRT最显著的特征是:其公交专用道采取全时段、全封闭的形式,并且提供车外售检票服务,是“地面上地铁”。哈市即将建设的快速公交廊道,由地面标线进行软隔离,非硬隔离,且距离较短,并且在配套硬件方便,未形成BRT完善的运输体系。不过,快速公交廊道的建设,将为哈市今后建设BRT体系提供经验。
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