关于完善地铁站导向标志牌的建议

wnjsnj78

经在本论坛进行相关调查http://www.gongjiaomi.com/thread-1062904-1-1.htm，提出如下建议


随着地铁3号线开通日期的临近，地铁部门在沿线站点新设了不少地铁站站外导向牌，但本人发现其中不少导向牌的设置不合理，主要表现为：
1、导向牌南辕北辙，明明地铁站近在咫尺，但导向牌却将乘客引向距离更远的地铁站（如在张府园地铁站附近的中山南路八条巷路口、九条巷路口和厅后街路口有3块新设的指向地铁3号线的导向牌）——试想一下，即使考虑到票价因素，也不太可能有乘客如此舍近求远去乘坐地铁3号线吧！
2、导向牌擅自为乘客作主，在距离2个站点（特别是不同地铁线路的2个站点）的路差距不大的情况下，只指向其中1个站点（如在洪武路小火瓦巷路口有个导向牌，仅指向3号线常府街站）。
3、导向牌未根据新线开通的情况进行调整（如：在夫子庙1路总站出口处有个导向牌指向1号线三山街站，附近未发现被遮挡住的3号线夫子庙站的导向牌）。
针对上述问题，本人建议：地铁站站外导向标志牌根据不同情况区别设置：
1、导向牌所在位置周边1.5公里内只有1个地铁站的，直接使用现有导向牌样式，即标注线路号和距离。
2、导向牌所在位置周边1.5公里内有同一条线路的2个地铁站的，只需指向距离较近的站点，可直接使用现有导向牌样式，即标注线路号和距离。
3、导向牌所在位置周边1.5公里内有不同线路的2个地铁站的，如距离相差不大（200米以内），则同时指向2个站点（标志牌格式如下图所示）；如距离相差较大（200米以上），则仅指向距离较近的站点，可直接使用现有导向牌样式，即标注线路号和距离。

另外，从方便公交和地铁换乘的角度出发，建议尽快在公交站牌中用加贴梅花标志或国标地铁标识的方法（参考如下图所示广州公交站牌）标注出可换乘地铁的公交站点。

黄泥沟人

顶一个，楼主动了不少脑筋，有关方面办事若都从大局出发，以上都不是问题！

朱梦001

个人意淫的一款

清晨第一炮

是的，以前长乐路好又多（现在是沃尔玛）那里居然有块地铁指示牌，其实离1号线远的一笔，现在武定门有3号线就更纠结了

cb2646

细节可以再完善一下，这个交给专业设计人员做

但是内容基本是LZ说的这样，市区地铁线网密集之后需要有所改观

wnjsnj78

cb2646 发表于 2015-3-17 12:14
细节可以再完善一下，这个交给专业设计人员做

但是内容基本是LZ说的这样，市区地铁线网密集之后需要有所 ...

本人艺术细胞太少
没办法
只能画成这样了

cb2646

wnjsnj78 发表于 2015-3-17 18:43
本人艺术细胞太少
没办法
只能画成这样了

但是元素基本已经出来了 关键信息就是这些

red

清晨第一炮 发表于 2015-3-17 11:45
是的，以前长乐路好又多（现在是沃尔玛）那里居然有块地铁指示牌，其实离1号线远的一笔，现在武定门有3号线 ...

那边好像是路南一块，路北一块，分别指向1和3的

公汽联营公司

现在的国标地铁标识是列车加隧道这个吧？站牌空间有限，这个图案显得有点复杂
我觉得站牌补上南京地铁的梅花标就好了

red

长乐路沃尔玛路口的标识牌
c

red

公汽联营公司 发表于 2015-3-17 23:17
现在的国标地铁标识是列车加隧道这个吧？站牌空间有限，这个图案显得有点复杂
我觉得站牌补上南京地铁的梅 ...

南京的也是这样啊：）

站牌应只补个梅花标贴即可