【神州公铁联运】————鸡鸣一声听三省，风陵渡口初相遇

动车恐龙次

５０１ 发表于 2015-2-21 01:45
港口镇（老潼关），潼关古城地处要塞，经历了世代炮火的洗礼，仍然顽强的屹立在黄河边。然而二十世纪五十年 ...

这样也好，相当于保存了这些文物。

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５０１ 发表于 2015-2-21 01:47
2014年3月12日潼关县正式开通城市公共交通，政府投资500万投放16辆车，开通3条免费公交线路

但是看你下面的图片又出现了6路，现在应该是不止3条了吧？
敢玩免费公交的基本上都是小地方，大中城市养不起。

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５０１ 发表于 2015-2-21 01:50
潼关火车站的大弯道很销魂，下车的客流也很可观呢

高压线下面连雨棚都没有，这站台也太简陋了吧！

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５０１ 发表于 2015-2-21 01:51
拐了几道弯的行驶在陇海线上，青龙涧河附近是连续弯道

据说老陇海线在三门陕已经弯到一定境界了。可惜我没在白天走过老陇海线。

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５０１ 发表于 2015-2-21 01:52
三门峡火车站公交场站，去高铁站（三门峡南站）的迎宾1号感觉车很旧，那就选择同样首末站的18路

按说依照迎宾1号的定位才应该用好车才对

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５０１ 发表于 2015-2-21 01:52
绕城将近40分钟到达三门峡南站

迎宾1号的路线应该比18路更直一些吧？
（搜狗地图里竟然没有18路的数据，只能查到迎宾1号。从地图上看，迎宾1号的路线差不多是两站间的最近线路了。另外三门峡南站离市区并不遥远，但已经是属于陕县了。）

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５０１ 发表于 2015-2-21 01:53
三门峡西临陕西，北隔黄河，与山西相望。九曲黄河，磅礴奔涌，冲关越隘，一泻千里，直冲壶口之后，转了个“ ...

天鹅湖、函谷关、三门峡水库……
看起来这是一个值得去旅游的地方。
郑西之间（包括整个山西省）一直是我的运转盲区，如同bug般地存在。

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５０１ 发表于 2015-2-21 01:54
郑州火车站广场及郑州长途站

郑州站前后两个广场不通才是最**的事。后广场相对比较清静，也有个公交总站。另外地铁站也在后广场。