【神州公铁联运】————鸡鸣一声听三省，风陵渡口初相遇

bus55

风陵渡雾蒙蒙的感觉很奇妙，下火车直接运转313这种精神可赞

海格客车68

听说要到江苏来了，阿有苏州啊？期待改版后就是感觉有些怪怪的，也说不上是哪

milan_yx

楼主运转相当精彩，特别是太原南-太原站这段

动车恐龙次

５０１ 发表于 2015-2-21 01:27
别看是十一黄金周也要加班，为此还失去一次颐和园指路的机会。下班后直奔地铁站，经过两次换乘后到达西客站 ...

我来围观了，楼主这次可是走得真够远的。

动车恐龙次

５０１ 发表于 2015-2-21 01:28
行驶在石太高铁犹如黑夜中的闪电，3小时6分钟后到达终点太原南站，之后要去太原火车站乘K237次

这线路几十公里长的大隧道，就算不是夜也黑。有高铁对于较长距离的出行真是太方便了，就是票价太肉疼。

bianjibu

５０１ 发表于 2015-2-21 01:39
公路大桥由 江 泽 民 题辞，先向北去风陵渡镇里转转

看这桥基不会是豆腐工程吧

动车恐龙次

５０１ 发表于 2015-2-21 01:28
高铁站外等出租车的长队看不到尾，回到公交站等待502路夜班车，虽然没赶上22:20的那辆车，看看20分钟间隔也 ...

按一线城市的标准，这种车只能叫晚班车或延时车，通宵运营的才能叫夜班车。

动车恐龙次

５０１ 发表于 2015-2-21 01:29
20分钟很快就过去了，22:38一辆502路进入场站后熄火，司机走出场站看来是下班了。要乘坐的列车将于23:32从太 ...

前面的那些出租车是不是都带着乘客散去了？

紫百合

永合庄那条路是过节时躲避G4堵车回房山的绝妙路线，一般人我不告诉他

动车恐龙次

５０１ 发表于 2015-2-21 01:30
直到23:01下一辆502路回场并立刻发出，23:08在山西大学下车迅速钻入出租车，实在是没有心情跟师傅聊天。心里 ...

昨天在某高铁站我差点误车。我到达候车室的时候已经离发车不到5分钟了，如果按照发车前5分钟停止检票的规则，只能去改签了。然而，幸运的是，我要乘坐的列车预告晚点5分钟，我到达的时候还没有停止检票。我检票进入站台之后，看到列车正从远处缓缓驶来。最终列车实际晚点3分钟开出。

动车恐龙次

５０１ 发表于 2015-2-21 01:32
23:26通过检票口后还要下到站台，电梯处正位于车尾而我的卧铺在6车厢，本想就近上车但被列车员拒绝“规定要 ...

如果你不是刻意要运转太原公交502，应该尽量避免这种跨站换乘火车。按说你也是运转老鸟，应该知道这个。

G625到阳泉北下，转K729去太原。除非K729晚点1小时以上，否则妥妥的。

动车恐龙次

５０１ 发表于 2015-2-21 01:32
在K237次的那一夜睡得非常香，应该是在太原站“万里长征”的缘故吧。南同蒲铁路路自太原站引出，向南延伸， ...

这条线路我还真没走过。听起来应该有点意思。目前山西仍是我的运转盲区（这算不算是最大的bug？）

动车恐龙次

５０１ 发表于 2015-2-21 01:36
看到这样根祖文化旅游区的效果图，也能想象发展旅游是任重而道远的

这在国内是很普遍的现象：规划图很丰满，现实很骨感。
（地方总是喜欢搞不切实际的规划，这让中央相当头疼。）

动车恐龙次

５０１ 发表于 2015-2-21 01:37
由远及近的大桥就是风陵渡黄河大桥，大桥全长1410米，宽12米，桥墩高20米，主孔桥跨度114米。该桥于1994年1 ...

不过对于运转迷来说，不能坐渡船到黄河上也是个遗憾了。
其实我还真坐过黄河上的渡船，不过是在兰州，那里是上游，水浒湍急，但是河并不宽广，没有下游这种大江大河的味道。
（风陵渡部分已阅读完毕，这地方确实很值得去。不过我想问：一、古渡口现在还有遗迹么？你没有去拜访？二、火车站到公路黄河大桥远么？怎么坐车或者可以直接走过去就行？）

chopin_wang

怎么，313还是一元？