2015年02~03月东北地区公共交通媒体新闻汇总

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长春打造“公交都市”示范城市
2015-01-19 22:05:32　来源: 中国吉林网(长春)

中国吉林网讯（聂大兴 张士鹏 记者赵赫）为全面提升城市建设管理水平，构建现代化城市综合交通体系，2015年，长春市将把城市建设管理的重心转移到大力发展城市公共交通上来。力争到2018年末，建成以轨道交通为骨架、地面公交为主体、出租汽车为补充、慢行交通为延伸的多模式、一体化、全覆盖、高品质的公共交通体系，打造一个具有寒地特征、长春特色的“公交都市”示范城市。

长春市是交通运输部确定的全国37个“公交都市”示范试点城市之一。在省交通运输厅和长春市政府的大力推动下，近年来，长春市加大投入，稳步推进基础设施建设，服务保障能力得到切实提升。建设重点将围绕“六个公交”：构建综合换乘体系，建设“便捷公交”；全面实施公交提速工程，建设“快速公交”；提升服务保障水平，建设“舒适公交”；加快公交车辆更新，建设“安全公交”；大力提高信息化管理水平，建设“智能公交”；积极倡导低碳环保出行方式，建设“绿色公交”。


为确保创建工作稳步推进，长春市政府计划2015年内完成七项重点工作：一是调整优化公交线路，新辟、调整公交线路10条以上，依托快速路开设公交快线，探索开设社区巴士、日勤公交、定制公交等新型公交服务；二是加快公交基础设施建设，地铁1、2号线确保完成年度序时进度，长春站南广场换乘中心工程要完成总投资50%以上，建设公交集合式站牌、公交候车亭各50座；三是实施公交提速工程，大力开设公交专用道，增加固定和移动抓拍装置80套，选择3处以上公交线路密集的交通节点尝试公交优先通行信号配置，更新、新增公交车辆不少于500台；四是开展文明服务，深入开展“争、创、树”行业文明服务创建活动，布置公交文化车厢200台以上，所有公交车辆全部安装暖车设施，10条以上线路实现免费无线网络覆盖；五是加快公交信息化建设，完成长春市综合交通运输指挥中心项目选址和方案论证，完成公交智能化应用示范工程设计方案编制和资金筹措；六是编制规划，完成《长春市交通运输发展战略》、《长春市“十三五”交通运输发展规划》、《长春市公共交通专项规划》等6个规划编制工作；七是出台保障机制，让创建工作更扎实。

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吉林长春将更换公交车辆463台
2015年02月11日 08:38    来源： 长春日报   

　　记者从吉林长春公交集团2014年总结表彰大会上获悉，2015年，吉林长春市将更新公交车辆463台，其中包括即将上线运营的130辆插电式混合动力公交车，这也是此类公交车首次出现在长春，它们有望被投入到4路、306路、202路等公交线路上。
　　插电式混合动力公交车与现有的气电混合动力公交车有何区别?据了解，这款插电式混合动力公交车的造价与现有气电混合动力公交车造价基本相当，车长也均为12米。新能源插电混合动力客车，匹配一汽自主的六缸国v排放纯天然气发动机，采用国内主流的深度混联混合动力总成驱动系统，最高节能率达30%。
　　根据吉林长春市“两横三纵”工程相继完工的实际情况，长春公交集团积极谋划公交线网，经过实地踏查，已先后完成了3条“快巴”线路的准备工作。“这3条‘快巴’线路是分别围绕着西部快速路、亚泰大街、仙台大街三条快速路设置的，目前车辆和人员已准备完毕。”长春公交集团副总经理张志良介绍说。

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长春推动交通一卡通项目 市民出行只需一张卡
2015-03-12 11:01:57  
　　长春的公共交通工具每天要运输乘客390万人次，每年把14.2亿人次送往目的地，可以说舒适快捷的出行就是老百姓生活幸福的一个体现。6日，市交通运输局王伟副局长在接受记者专访时表示，长春市将在2015年继续推进公交体质改革，加强公共设施基础、设施建设，优化线网布局，让市民享受到舒适、便捷、智能、绿色的出行服务。

　　短接驳公交车让咱出门就坐车

　　“随着两横三纵快速路建设的收尾，长春市交通基础实施建设的重点将转移到地铁一号线、二号线的建设当中，预计这两条轨道交通线路将在2016年年末陆续通车，配合现有的轻轨三号线、四号线，轨道交通将成为长春市公共交通的骨干力量。”王伟说，除了已经建成的火车站南广场交通枢纽之外，城市交通南部枢纽、东部枢纽、西部枢纽的建设也将在2015年开始起步。

　　长春市计划在今年新开辟公交线路10条，在线路设计完成之后线路将很快投入运营。此外，随着城市维度的不断扩张，各个开发区居民出行“最后一公里”的问题逐渐显现。

　　“在一些新小区，市民步行去乘轨道或主干公交线路比较远。为了让市民方便出行，并且确保百姓出行安全，我们计划在净月高新区、汽开区、经开区开通短接驳公交线路。”王伟说。

　　据介绍，这种短接驳公交车采用的是车长在7米至8米的小型公交车，虽然车隔相对长，但可以解决市民出行“最后一公里”的难题，这些线路将会根据季节特点制定不同的运行时间表，市民出门就可以坐车，享受便捷的出行服务。

　　公共出行工具未来全部一卡通

　　据王伟介绍，成为智能公交示范城市之后，长春市已获得国家1000万元的资金支持。相关部门在学习了一些先进城市的经验后，将结合长春的地理和气候特点，先在个别线路进行试点。工程将结合公交车辆现有的GPS调度系统等系统，进一步增加配备移动抓拍系统和WiFi设备的车辆，让市民享受到信息化的出行体验。

　　“目前，轻轨三号线、四号线有自己的一卡通体系，普通公交车也有自己的一卡通体系，多卡使用、缴费、保管增加了使用难度也提高了维护成本。我们将在今年推动轨道交通、出租车、公交车一卡通项目的实施，让长春人手拿一张卡就可以完成出行。”王伟说，吉林省成为全国一卡通的试点省份之一，未来将在高速公路ETC、城市停车收费以及公路客运等领域也实现一卡通，提高公共交通的运行效率，降低公共交通行业的整体运行成本。

　　今年全市计划淘汰营运车辆中换标车1905余台，新增新能源公交车133台，新增清洁能源公交车400台以上。（记者 李贺）