每天穿梭在市区内的290辆新能源公交车成为这个城市的一道靓丽风景线,而免费换乘、65岁以上老人免费乘车在方便市民的同时也落实公交优先政策。面对新的发展,在市委、市政府的大力支持下,公交优先将迎来新的发展机遇。
免费换乘每月帮市民节省一百多元
65岁以上老人免费乘公交
市民李女士家住城西却在新市区上班,每天她要早早地去赶6路车,然后换乘18路,每天来回车费要四元钱。因为从9月1日开始日照公交所有公交车均实施一小时免费换乘政策,该政策实施后能为刘女士每月节约100多块钱,这让刘女士十分欣喜。
不仅如此,之前每天坐车之前李女士都得提前出来在站点前等一会,而智慧公交手机查询客户端的推出,让她足不出户就可以了解到39条公交车实时动态信息,可以查看任何一路车的运行轨迹。在日照使用这一客户端的用户已突破20000人。
今年1月1日起,刚满65周岁的王桂荣老人就可以免费坐公交了,而在去年只有年满70岁的老人才能享受到免费乘车的优惠。
290台新能源车成城市风景线
近年来,公交优先发展的战略决策得到了进一步巩固。早在2005年,国务院办公厅就转发了《关于优先发展城市公共交通的意见》,这是建国以来有关发展公共交通的第一个全面系统的文件。
2012年12月,国务院印发《关于城市优先发展公共交通的指导意见》,从资金、用地、路权、税费等方面明确了一系列重大政策措施,这是新中国成立以来首次以国务院名义印发的关于公共交通发展的综合性政策文件,标志着我国城市公共交通发展进入了新的历史时期。
2013年2月8日,习近平总书记在视察北京交通建设时指出:“发展公共交通是现代城市发展的方向。”2014年3月,李克强总理在十二届全国人大二次会议上所做的政府工作报告中强调,“提高城镇建设用地效率,优先发展公共交通”。
日照市加快落实城市公交优先发展战略,不断创新体制机制、加大投入力度,从设施建设、车辆更新、新技术应用等方面因地制宜采取多种措施,使日照公交发展的政策环境得到不断改善。
在2007年9月,日照市就下发了《关于优先发展城市公共交通的意见的通知》 (日政办发〔2007〕85号),文件对于优先发展公交方面做出了具体规定,扶持公交发展。
从2012年开始,市政府加大了对公交的扶持力度,连续3年购置新能源车290台,淘汰黄标公交车200台,使我市新能源公交车数量首次超过传统柴油车,成为我市公交向乘客提供高标准出行服务的主力军,不仅市民出行环境得到极大改善,公交整体形象也有了较大幅度的提升。
为完善公交基础配套设施,2014年年初,市政府将完成3处公交场站的建设,新建100处公交候车亭、43个公交电子站牌等列入为民办实事项目。城市公交升级改造开始后,市委、市政府、市人大、市政协等领导多次到公交调研视察工作,并从政策、规划、投入等方面积极扶持公交事业发展,这无疑给我市公交带了前所未有的发展机遇。 |