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圣诞马三家子公铁联运运转(已完结)

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发表于 2015-1-23 00:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 动车恐龙次 于 2015-8-29 03:22 编辑

运转贴导航:
http://www.gongjiaomi.com/thread-1074495-1-1.htm

2014圣诞节,我回到沈阳,和前室友一直过节。前室友请了一天假,可是,冰天雪地也实在没什么可玩的。她想到了泡温泉,但我们都没有泳衣(她陪我一起住在旅馆了,泳衣在家中)。后来她又想到了丁香湖有个冰雪节。不管是温泉还是丁香湖,都离马三家子不远,既然这样,我们先到马三家子再说吧。于是,我们启程了。
 楼主| 发表于 2015-1-24 02:27 | 显示全部楼层
我们是坐这趟火车去的马三家。由于这趟火车的等级是快速,因此要收加快费,票价是4元。去马三家的公交(329路)是从沈阳北站附近发车,全程票价也是4元(分段计价,1元起价)。沈阳站附近没有去马三家的公交,但是每天有多对火车,而沈阳北站没有去马三家的火车。因此,马三家本地居民当要去沈阳北站附近时往往想到的是坐公交,而要去沈阳站附近时则会想到火车。
需要补充几句的是,马三家和沈阳之间有三对始发终到列车。这三对列车的运行路径短,且等级是普慢,不收加快费,因此全程票价只有1元,且发售月票(我不敢确定现在还卖不卖月票,但至少我上次去马三家站的时候还是发售月票的,那是2013年冬天的事)。不过这次我们的出行时间与那三对车不搭调,只能坐别的车了。(单一票制,票价1元,月票有效——这听起来怎么那么像公交?)
我记得沈阳站的自动售票机是买不了马三家这种小站的车票的(只能点选几条固定线路上的主要车站,没有输入其它车站的功能),所以我们只能在人工窗口购票,而人工窗口前要排队——主要是有些人为买 春运车票在那里问来问去,比较耽误时间。沈阳站是这趟快速列车的始发站,而按照沈阳铁路局的规定,管内快速在始发站要执行实名制——马三家的那三对普慢都是不实名制的。(按铁总的规定,管内列车除动车组类必须实名制之外,其余列车是否实名制由各路局自己决定。)

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 楼主| 发表于 2015-1-24 23:08 | 显示全部楼层
列车水牌(其实右半边水牌的颜色不对,右半边应该是红色。水牌颜色的原则是普快、普慢、临客为绿皮,快速为红色,特快、直达为蓝色,与车底本身是绿皮车、红皮车、蓝皮车无关。由于这个车是套跑列车,水牌上左边的车次是普慢,右边的车次是快速,所以水牌颜色应该半边是绿色,半边是红色。当然,现在水牌颜色不按规矩的多了去了,也不用奇怪。)
注意,我们坐的不是开往马三家的列车,而是开往凌源的——它也途经马三家。这趟车早上出库后,会先运行6362到马三家,然后再运行6361折返回沈阳,接着继续运行K7328开往凌源,其间又会途径马三家并办理客运业务。这其中最奇异的事是:列车从马三家出发,途经沈阳,变换车次之后,又会回到马三家,但这之间并不折返(在沈阳不换向)。
插几句题外话:我曾经在火车上路过凌源,这个城市还算繁华(相对周边其它县市),毕竟是有矿产的地方。就是不知道将来矿产资源枯竭之后,这个隐藏在大山深处的城市该如何发展。凌源是辽宁最西边的城市,已经位于辽宁省的边界线上了,紧邻河北省承德市。凌源站也基本上快到沈阳铁路局的西边界线了,这个站是高站台——对于这种老铁路线上的小站来说,高站台相当罕见。

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 楼主| 发表于 2015-1-25 04:22 | 显示全部楼层
其实对铁路有点了解的从上一张图就已经能够看出车底是22(很明显的加强筋)

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 楼主| 发表于 2015-1-25 21:25 | 显示全部楼层
22的平稳度确实是不怎么好。(一件很检验平稳度的事,就是在火车上玩电脑。如果你的鼠标指针能精准地移动目的地,说明列车平稳度良好。否则,说明列车平稳度较差。)
另外就是,在坐这个车之前我没去研究,上车后曾误以为列车会向北开,从沈阳站北边出站,走皇姑屯线——如果那么走,列车将从丁香湖附近路过。但实际上是,这趟列车是从沈阳站南边出站,走沈山线。沈山线下行线离丁香湖极近,但上行线离丁香湖相当远,坐在列车上根本不可能看到丁香湖了。其实我早就应该知道列车走沈山线,因为买票的时候票价是4元。如果它是走皇姑屯线的,由于从沈阳走皇姑屯线到马三家比走沈山线到马三家的里程略短,票价应该是3元。
顺便说个有点小意思的事,沈山线中间有个于洪站。于洪站位于于洪和铁西的交界处,但是大门是朝向铁西方向的,所以,于洪站的地址是沈阳市铁西区,而非沈阳市于洪区。(当然这和石景山南站已经完全在丰台区里面相比就是小巫见大巫了。)
 楼主| 发表于 2015-1-26 22:12 | 显示全部楼层
车里的客流比你们看到的还要差,因为,这已经是人最多的一节车厢了,据说后面的几节车厢几乎就是空的,所以列车员一直招呼着路远的乘客到后面的车厢里躺着去。(我们只坐一站,就坐在这里不折腾了)

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 楼主| 发表于 2015-1-27 22:10 | 显示全部楼层
列车到达马三家站:

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 楼主| 发表于 2015-1-28 22:19 | 显示全部楼层
旁边股道停着一列快运列车,上海局的。


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 楼主| 发表于 2015-1-29 22:12 | 显示全部楼层
站房在下行线一侧,所以要从此天桥出站:

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 楼主| 发表于 2015-1-30 22:19 | 显示全部楼层
出站天桥里面是这个样子:

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 楼主| 发表于 2015-1-31 22:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 动车恐龙次 于 2015-1-31 23:02 编辑

最靠近站房的股道上停了一列捣固机(铁路捣固机的作用有点类似于公路的压路机,因此,没有点自重是不行的)
另外,感叹一下,“和谐”这个词真的是已经被铁路给用烂了,动车组叫“和谐”,电力机车叫“和谐”,内燃机车也叫“和谐”,连捣固机都是“和谐”。







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 楼主| 发表于 2015-2-1 04:59 | 显示全部楼层
马三家站的出站口、站房、候车室等以前都拍过,这次就不再重复了。至此,铁路运转的部分就结束了。当然,后面也还会涉及到一些和铁路有关的内容。
 楼主| 发表于 2015-2-1 15:22 | 显示全部楼层
马三家公交的主角就是前面提到过的329,不过这次见到329和上次相比已经大变样了。上次看到的还是“全运红”涂装,很是整洁。而这次见到的,简直已经惨不忍睹了,被各种广告涂得花花绿绿。算了,还是不拍了,实在不忍拍之了。
(要向公交迷们说对不起,虽然前面火车的照片拍了一些,但后面公交运转的部分基本无图,因为,我实在是觉得没多少值得拍的东西。因此,以下部分以文字讲述为主。)
 楼主| 发表于 2015-2-2 00:02 | 显示全部楼层
这是720,由东湖市场(在于洪广场地铁站附近)开往解放——我们所说的温泉就在解放附近。然而,我们所看到的720都是由东湖市场开往马三家的区间车,我也没去打探每天有多少趟去往解放的全程车。

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 楼主| 发表于 2015-2-2 22:47 | 显示全部楼层
我们从马三家坐329去丁香湖时遇到了很纠结的事。329离丁香湖最近的一站是小转弯桥,而从马三家到小转弯桥要3元;从马三家到大转弯桥是2元,但大转弯桥到丁香湖的距离要比小转弯桥到丁香湖的距离略远。我们商议了一下之后,她决定还是坐到小转弯桥,于是我们投了一张5元和一张1元。——沈阳所有分段计价的公交车都不能刷卡,而且郊区很多单一票价的公交车也不能刷卡,我们两个虽然都有公交卡,但是仍然不得不准备零钱去投币,这点非常不方便。其实分段计价线路完全可以像大连那样,弄个刷卡机,乘客需要坐几块钱的距离就刷几下。即使刷卡不打折,也免去了出门还要准备零钱的麻烦。
 楼主| 发表于 2015-2-3 22:16 | 显示全部楼层
329在邻近大转弯桥的地方需要穿过沈阳货车外绕铁路线,是平交道口,并且由于铁路线的上下行是分开的,因此需要过两次平交道口分别穿过下行线和上行线。
我们来到下行铁路前的时候,恰好将有列车通过,道口封闭,将我们挡了下来。列车通过之后,公交车刚启动没开出多远,又被上行铁路的道口给挡住了——这里也马上要有列车通过。
先后被下行列车和上行列车挡了两次,这算什么人品?
 楼主| 发表于 2015-2-4 22:46 | 显示全部楼层
我们在小转弯桥下了车。小转弯桥还是另一趟公交车208的起点站,只不过208的站名不叫小转弯桥,而是叫“中铁万科(香湖盛景)”(丁香湖附近的很多楼盘都是铁路相关单位开发的)
小转弯桥车站几乎就在湖边,湖水已经结冰,我们便下到湖面,直接在冰上行走。我在行走的同时就在想冰面上会不会有冰窟窿,这让室友感到有点恐怖。于是我们走了不太远之后就回到了岸上。
 楼主| 发表于 2015-2-5 22:07 | 显示全部楼层
沈阳的三环路从丁香湖上跨过,将丁香湖分成了两部分,而大转弯桥和小转弯桥分别在三环的两侧。虽然小转弯桥和大转弯桥距离并不远,但由于有三环相隔,走公路需要绕高架桥,并不近。然而湖水结冰了就不一样了,我们看到有很多人在冰面上骑着自行车,从三环的桥下直接穿过,去往大转弯桥方向。
 楼主| 发表于 2015-2-6 21:40 | 显示全部楼层
京哈线、沈大线、皇姑屯线、沈阳货车外绕线共计4条铁路都从丁香湖边经过,因此,丁香湖对铁路迷而言绝对是个好地方。我们刚到丁香湖边的时候就看到了京哈线上有动车通过。不过我们所在的位置和铁路正好处于湖的对角线。
我对丁香湖的印象深,也正是因为在火车上经常看到它。
 楼主| 发表于 2015-2-7 14:21 | 显示全部楼层
我们来到了冰雪嘉年华的地点,不过显然嘉年华还没有开始。向正在布置的工人师傅们询问了一下,告知嘉年华要到圣诞结束之后的27号才开始。于是,我们都有些失望。
(另:嘉年华开始之后,听说门票高达一百多块,明显也不是我们这种穷人玩得起的。)

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 楼主| 发表于 2015-2-7 23:17 | 显示全部楼层
这个是冰上摩托?我们来到这里的时候,工人师傅们正忙着把它们从卡车上搬下来,拉到冰面上。

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 楼主| 发表于 2015-2-8 13:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 动车恐龙次 于 2015-2-8 13:50 编辑

我们从英守村走出丁香湖。在丁香湖路与二环路交叉口附近有个铁路专线,不知道是通向哪里的。




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 楼主| 发表于 2015-2-8 21:58 | 显示全部楼层
这里的二环路正在修高架桥。
沈阳的二环路大部分路段都已经修了高架,只有少数路段还未完成改造。一环则是只有小部分路段是高架路。三环全线快速路,四环貌似也是全线快速路,但四环并不是一个完整的环(四环还差了一小段,但是这段如果想修需要“炸山”,目前也没有修路的计划)。

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 楼主| 发表于 2015-2-9 20:15 | 显示全部楼层
我们又来到了208车站。我们坐329下车的地方是208的起点站,然后一路走过来,现在这是208的第几站了?

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 楼主| 发表于 2015-2-10 00:54 | 显示全部楼层
我们就是从这里坐208回到了沈阳站(沈阳站北不是沈阳北站——听起来怎么像是在讲绕口令),这一天的运转就这样结束了。
回到旅馆之后,我先补觉,她还像往常一样去了健身房。晚上本来她想去夜场玩一下,但是没有约到别的小伙伴,于是我们哪里也没去,就宅在旅馆里面吃零食。
总之,虽是节日,却过得并不是很有味。(不过沈阳的冬天本来也是实在没啥可玩的。)
 楼主| 发表于 2015-2-10 19:31 | 显示全部楼层
后面简单说说之前一天我一个人在沈北的运转吧。(由于内容不多,就不单独开贴了,附在本贴后面吧。)
 楼主| 发表于 2015-2-11 00:42 | 显示全部楼层
我从沈阳北站坐地铁,在师范大学下了车。其实我应该是坐到航天大学,但是从沈阳北站到航天大学正好是9站,而沈阳地铁的票价规定是8站以内2元,坐9站则需要3元。为了省1元(其实是9角,因为刷卡打9折),我故意早下了一站,然后步行走过去。
虽然坐过很多城市的地铁,看过很多大字壁,但是我还是觉得沈阳的最好:


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 楼主| 发表于 2015-2-11 21:22 | 显示全部楼层
由于之前一天相机充电失败,拍完那两张照片之后相机就废掉了,后面的沈北公交想拍去拍不了了,只能简单讲一讲了。沈北的公交车和过去相比变化很大,正规多了,也上档次了,不过依旧是不能刷卡。当然我早已料到,来沈北之前特意准备了零钱。
 楼主| 发表于 2015-2-12 20:25 | 显示全部楼层
最后用一张我在万达公寓上面拍的太原街步行街来结束本贴
(我们最变态的事情是:三天住了三个不同的旅馆。没办法,谁让我们都是穷人呢。)

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发表于 2015-1-25 10:50 | 显示全部楼层
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