2009年1月份南京公交新闻专用贴

金陵人

请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！

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地铁扒窃案件 近日频发生
冬天来了，地铁内的扒窃案件也出现高发势头。昨天，地铁警方专门对外发布警情提醒，希望背包的市民多加防范。

　　昨天上午，市民吴女士乘坐地铁时遭遇扒手，1300多元现金被盗。据吴女士介绍，中午11点多钟，她在地铁站台等车时，正巧有个手机打进来，便从挎包内拿出手机，接了一个电话，因为匆忙，便忘记将挎包的拉链拉上了。之后，她感觉一名男子撞了她一下，便也没有当回事，就上了车子。但下车时发现，包内的现金不翼而飞。

　　记者从地铁元通派出所获悉，进入去年12月份以来，乘坐地铁时发生的扒窃案件频频发生，接警量也明显增多。警方分析说，这些案件集中发生在站台、上下车和进出闸机时，时间不定。

　　针对这一警情，地铁警方专门对携带包裹的市民作出防范提醒。一是单肩包的防范。单肩包群体占携包族女性的大多数，而且多为上班族的白领，犯罪分子最会挑这些“油”多的下手。单肩包的首要注意事项是背包的时候包的拉链要朝向身体的前方。其次，单肩包又分为肩挎式和手拎式。在拥挤的环境中肩挎式包一定要尽量紧贴身体的前侧；手拎式包不要拎在手上，尽量护在胸前。二是斜挎式背包的防范。绝大部分女性为了美观，会选择把包背在身体后面，这恰恰让犯罪分子有机可乘。在拥挤的环境下，一定要把包放在身体的前侧，最好是把背包带收至腰部以上位置，嫌麻烦不想收的情况下，一定要握紧包口。最后是双肩包的防范。双肩包的防范最为简单，把包放在身体前面就能起到防范的效果了。

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公交车上不抢座进了校规
“校长好！”“同学你好！”南京求真中学校长黄乃洋常常遇到厕所里学生向他打招呼问好这样的尴尬事，这是因为师生见面相互问候被写进了校规，校长、学生一样要执行。学校还把上公交车不抢座位列入校规，学生穿着校服乘坐交通工具，由社会来监督学生的行为。

　　“开始也有些孩子不以为然，后来老师都向他们主动问好，他们也不好意思了。”黄乃洋说，现在的孩子见到老师低着头，不主动打招呼，看见父母就像不认识一样。他本人是语文老师出身，特别注重传统礼仪，但也有些人认为太注重传统是否是教条主义。黄乃洋坚持自己的想法，天天一大早站在校门口向学生问好，久而久之，学生们受到老师的影响，也渐渐把讲礼貌当成习惯。

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市民乘地铁都挺“守规矩”
昨日是2009年的第一天，根据《南京市城市轨道交通管理条例》的有关规定，市民乘坐地铁携带活体动物、自行车不折叠进站、恶意逃票等，将被处全票价的五倍以下罚款，在地铁站台抽烟，最高可被罚100元。记者采访获悉，新规首日地铁方面并未开出罚单。

　　昨日下午，记者分别来到地铁一号线新街口站、中华门站、安德门站。由于正值元旦佳期，出行的市民很多，预计元旦首日乘客人数达到48.3万人。但记者在一个小时的采访时间内，未发现有乘客携带宠物、家禽乘坐地铁而被罚的情况。南京地铁有关人士告诉记者，由于很多乘客对《条例》相关规定还不熟悉，近期南京地铁已开展多种形式的宣传咨询活动，从元旦起的今年前3个月，地铁的执法人员，将以说服教育和劝导警告为主。该人士介绍，在乘客持票进闸时，乘务员会劝阻携带宠物者和不折叠自行车进站者。记者随机采访了十位乘车市民，受访者皆表示“不知道携带宠物乘地铁要被罚钱”。其中有九成人明确拥护该新规。有乘客表示，地铁车厢是一个密封环境，鸡、鸭等家禽携带细菌，不仅污染空气，更有可能传染病菌。也有乘客称，这一禁令，公交系统早在多年前就已实施，地铁的新规只是沿用，应得到支持。“毕竟要顾及绝大多数人的利益”。

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地铁站自动扶梯为啥老停？
发现自动扶梯上的紧急红钮很有趣，小朋友一手就按了下去！前天下午，新街口地铁站内一部自动扶梯被顽皮的孩子搞得一度停运，直到工作人员取来钥匙方才救了急。据了解，假日里，自动扶梯的紧急红钮频遭骚扰。不仅顽皮的小孩把它当成目标，甚至还有无聊的大人在跟风。
　　“这小子，腿快、手也快！他已经有三次在地铁里把电梯搞停了！”徐奶奶告诉记者，每次坐自动扶梯，小孙子都对紧急红钮很好奇。前天下午，腿脚麻利的小孙子一口气跑完电梯，被远远甩在身后的徐奶奶还没来得及出声，电梯就被孩子按停了！当时正值下班高峰，徐奶奶不得不向徒步走上来的行人们一一致歉。

　　昨天是新年第一天，新街口地铁站内，在每部电梯的扶手尽头，“紧急红钮，非急勿按”的告示语都以黄色标志加以凸显。不过，尽管明黄加黑的标志很突出，但大部分行人并未留意。但由于扶手低矮、紧急红钮和小朋友的视线基本持平，因此有不少和家长一同搭乘扶梯的小孩会对这个醒目的红钮特别感兴趣。

　　“新街口站几乎每天都会‘停机’，昨天下午就有两个小孩把电梯按停了。”元旦这天上班，对于新街口地铁站工作人员曹中卫来说，除了帮助乘客解决刷卡难题，一项重要的任务就是得竖起耳朵听对讲机：“我们站只有一把开电梯的钥匙，电梯一停，就得通过对讲机来找人开锁。电梯一停，八成又是电梯被按停了！”

　　曹中卫告诉记者，最近这两天，随着举家出游的市民增多，这样的意外事件几乎天天都在上演，主要都是小孩好奇的“杰作”。令地铁工作人员感到有些许遗憾的是，工作人员匆匆赶到后，常常“肇事者”也没了踪影。“只有一部分家长会主动联系我们开锁。”

　　不仅有小孩，极个别大人竟然也以紧急按钮取乐。在张府园地铁站内每天工作4小时的志愿者刘先生告诉记者，曾亲眼看到一青年男子按下紧急红钮。“电梯停了以后，他左右看看，头也不回地就走了。”

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这条道上公交车成“拦路虎”
南京洪武路靠近中山东路的一段有一个奇怪的现象。两股同方向的车道，右转、直行各一股，直行的车道上车辆一辆接一辆地按秩序排着，而右转车道上却“断流”了，原来是公交车挡道。

    直行公交车挡了右转车的道

    洪武路靠近中山东路一段，由南向北有6股车道，包括最西侧的一股右转车道、4股直行车道和最东侧的一股左转车道。其中最西侧的两股车道与其他4股车道之间有一道护栏，将这两股车道与其他车道隔离了开来。可是，这一隔却让很多右转弯的小车驾驶人抱怨不已。“这两股车道本来就比较窄，只能并排走两辆小车，公交车一来，就把两股车道都占了。”车主杨先生如是说。“眼见着前面几十米的路上都没有车，右转灯也是绿灯，可就是因为一辆公交车停在中间，所有右转的车，全部都要在后面等着。一直要等到下一个右转绿灯。”出租车司机李师傅显然是多次被“逼停”，语气中有些愤怒，“放谁身上，谁不火啊？”

    昨天上午9时30分左右，记者从现场观察到，的确有不少公交车放弃护栏西侧的3条直行道，而选择护栏东侧的那条直行道，造成右转车道上的车辆无法通行。9时45分，护栏东侧的直行道上车辆一辆接一辆地按秩序排着等红灯，而右转车道前方却显得空空荡荡的，所有右转车辆都停在距离停车线40多米的一辆公交车后面。正是由于公交车的车身较宽，而护栏东侧的两股车道较窄，一旦公交车驶入车道，其他的车辆就无法与其“并驾齐驱”，因此所有小车都被它“逼停”了，排在它的后面。无怪乎，这么多驾驶员抱怨不已。“要把这个护栏拆掉就好了。”有驾驶员提了这样的建议。

    护栏还不能拆

    “目前我们还没有拆这个护栏的打算。”南京市交管部门相关人员回应了驾驶员的建议。他表示，当初设置这个护栏是为了防止车辆横穿马路，保持洪武路的通畅和安全。“那附近有一个停车场，就在洪武路的东侧红泥大酒店门口，一些想要左转的车辆从停车场出来后，横过5个车道驶到左转弯车道上去，给交通带来很大的麻烦。”

    据悉，洪武路由北向南有6股车道，而由南向北却只有2股车道，这是根据双向车流的多少来设置的，由北向南的车流量较大，因此规划了更多的车道。“车子多，如果还有人横穿马路，很容易造成堵车和碰擦事故，这个护栏还不能拆。”记者从现场了解到，洪武路由北向南的公交车，在洪武路中山东路路口全部都是直行的，完全可以选择护栏西侧的3条直行道，可是，“为了图方便，有些公交车司机就从护栏里面走了，这样右转的车就被堵到后面了。”交管部门表示，要解决这个问题，还需要公交车辆尽量选择护栏西侧的直行道通行。

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为讨句“对不起”  老汉堵了公交车
前天晚上，一辆67路公交车驶至南京虹桥车站时。一名七旬老汉认为司机没有报站，让他乘过了站，老人将公交车堵在路边，坚决要求司机道歉。僵持了半个小时后，在110民警的调解下，这名司机向老人道歉。

    前天晚上10点多，这辆67路公交车停在虹桥车站，车厢里挤满了乘客。70岁左右的王大爷拦在67路公交车前，与司机理论着。原来，王大爷前天晚上到下关去参加一个婚礼，老人回家晚了好不容易挤上了这辆67路公交车。当车子开到三牌楼车站时，司机忘了报站，王大爷就坐到了虹桥站。这时，王大爷很不高兴，责怪了司机几句并要求他说一声“对不起”。可是司机就是不讲，王大爷非常恼火，便当即堵住了车辆指责司机，要求其当场道歉。

    司机认为，王大爷是在找茬。王大爷下车将车堵在这里，车里的多名乘客劝说王大爷让开，他都不愿意。110民警赶到现场，将双方当事人叫到一起进行调解。10点30分左右，当着众人的面，司机向王大爷说了一句“对不起！”王大爷一听二话没说转身离去。

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嫌公交提示音吵砸车又打司机
嫌公交车的提示音吵人，两名男子竟将公交车的玻璃砸了，还将司机揪出打了一顿。

    前晚9时左右，南京市迈皋桥派出所接到报警，一辆公交车行驶至和燕路红山动物园车站时，被两名骑车男子拦下。他们不但砸碎了公交车窗户玻璃，还揪下司机殴打。民警赶到现场后发现，一辆中北巴士公交车停在站内，驾驶室旁一块车玻璃已经碎了，几名男子在一旁大声争执。民警赶紧上前将他们分开，并询问了事情经过。

    事发时，张某和朋友骑着电动车在机动车道上晃来晃去。司机见前面就是站台，便好心放出“车辆进站，行人请注意”这样的提示音。哪知在车站上下客时，张某和朋友跑过来说刚刚吓到他们了，还把车窗玻璃砸破。两人不解气，还上车动手打他，后来被车上乘客拦住。了解情况后，民警让耽误行程的乘客转车，并把当事双方带到了派出所。后经过调解，张某和其朋友称他们太冲动了，向公交车司机道歉并赔偿了150元钱。

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地铁站挤昏3名老人
元旦期间，地铁南京站站接连发生三起老人晕倒事件。昨天，记者从地铁公安南京站派出所获悉，因为人流量骤增，狭小的地铁空间内，部分身体不佳的老年人出现眩晕、虚脱等症状。

　　1月3日中午12点钟，在地铁南京站站台挤满了乘客，而在不远处的火车站出口处，大量市民仍然源源不断地向站台涌来。面对如此人流，民警迅速进行疏导，同时在站台黄线处紧急提醒市民后退，以免发生挤人事故。但就在此时，挤在楼梯口的一位大妈突然倒了下去，吓得周围乘客纷纷喊叫起来。民警赶紧跑过去，将老人扶进警务室。一杯热水下肚，老人很快恢复了清醒。

　　据介绍，元旦期间，地铁南京站站人流量节节攀升，平时每天进出人流量只有6万左右的站区，元旦当天达到了12万人流量，2日人流量略有减少，但也保持在10万多。3日当天，截至下午5点钟，也已经达到了8万多，全天大概在11万左右。元旦三天期间，至少有3名老人在站区等车时，因空气不畅、身体不适出现晕倒、虚脱等症状。警方提醒，在节假日期间，身体素质不是很好的中老年人，最好不要单独前往地铁站区、商场等人流量过大的地方。

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的哥当街被拖出车外暴打
昨天下午4点多，在新庄立交通往红山路路口，一辆出租车被一辆依维柯逼停后，的哥被暴打一顿。见有人报警，依维柯车迅速逃离现场，目击市民说该车是一辆黑车。

　　据目击者称，当时这辆出租车正在朝红山路方向开，被后面上来的一辆依维柯逼停到慢车道上。随即依维柯上冲下两名男子，拉开出租车车门，将的哥从里面拖出来就是一顿暴打。

　　“当时我们都吓傻了，也不知道怎么回事！”坐在出租车上的一对夫妇事后说，他们是在金桥市场打的车，准备到化纤新村去，当时司机开到新庄立交时，准备朝红山路开，他们就提出要从玄武大道走，司机还解释了一下，说两边走都一样，最后就听了司机的。至于为何依维柯上的人要打司机就不清楚了。

　　据了解，当时的哥被两人打得不轻，后来现场一下子停了六辆出租车，的哥们都过来看发生了什么事，其中一名打人者随即跳上依维柯跑了,另一人被抓住，现场目击者一致指认他是卖票的。民警问到为什么打人时，该男子称，当时他们在后面开，这辆出租车突然变线行驶，而且明明打左拐灯，却朝右拐弯，害得他们险些追尾。最终该男子表示，他会承担的哥到医院看病的费用。

　　据目击者称，当时依维柯上坐满了乘客，在车头还有“中央门至六合”的路牌，而其牌照是私车牌照。据的哥们称，这辆车是黑车。“太猖狂了，开黑车还当街打人！”众人都十分气愤。

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地铁扒窃案件近日频发生
12月31日上午，市民吴女士乘坐地铁时遭遇扒手，1300多元现金被盗。据吴女士介绍，中午11点多钟，她在地铁站台等车时，正巧有个手机打进来，便从挎包内拿出手机，接了一个电话，因为匆忙，便忘记将挎包的拉链拉上了。之后，她感觉一名男子撞了她一下，便也没有当回事，就上了车子。但下车时发现，包内的现金不翼而飞。

　　记者从地铁元通派出所获悉，进入去年12月份以来，乘坐地铁时发生的扒窃案件频频发生，接警量也明显增多。警方分析说，这些案件集中发生在站台、上下车和进出闸机时，时间不定。

　　针对这一警情，地铁警方专门对携带包裹的市民作出防范提醒。一是单肩包的防范。单肩包群体占携包族女性的大多数，而且多为上班族的白领，犯罪分子最会挑这些“油”多的下手。单肩包的首要注意事项是背包的时候包的拉链要朝向身体的前方。其次，单肩包又分为肩挎式和手拎式。在拥挤的环境中肩挎式包一定要尽量紧贴身体的前侧；手拎式包不要拎在手上，尽量护在胸前。二是斜挎式背包的防范。绝大部分女性为了美观，会选择把包背在身体后面，这恰恰让犯罪分子有机可乘。在拥挤的环境下，一定要把包放在身体的前侧，最好是把背包带收至腰部以上位置，嫌麻烦不想收的情况下，一定要握紧包口。最后是双肩包的防范。双肩包的防范最为简单，把包放在身体前面就能起到防范的效果了。

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轨道管理条例实施 气球和超长行李请别带进地铁
昨天，从南京地铁运营公司获悉，元旦三天，地铁共运载旅客110万人次。同时记者还获悉，《南京市轨道交通管理条例》执行三天以来，带气球乘地铁、行李超长者较多，成为元旦三天地铁部门主要的劝导对象。

　　据悉，元旦放假三天，南京地区天气一直晴好，为市民外出游玩、购物提供了大好条件。从客运流量统计来看，除地铁新街口站、南京站站客流量大之外，小行站、安德门站、迈皋桥站也非常大，主要是因为小行站、安德门站、迈皋桥站三大公交枢纽站，把南京城北、城东北、城西南大批公交线路网罗进来，把客流送给地铁站。南京市地铁交通设施保护办公室有关人士告诉记者，《南京市轨道交通管理条例》从元月1日开始实施，从三天的情况来看，折叠车进站的人数明显减少，主要是放假了，不少上班族都休息了，但持气球进站的小朋友和家长增多了，特别是一些携带超长物品进站的也较往日增多，他们共劝阻违规事件上千起。

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地铁二号线开始摊铺沥青
昨日，工人在南京地铁二号线大行宫站进行回填路面并着手摊铺沥青施工。至此，受到市民关注的该路段围挡施工（历时两年八个月）即将结束，恢复路面交通。

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别“忽悠”人 地铁六号线修建还没有提上日程
近日，读者朱女士在南京某房产网站上看到这样一则消息，称地铁六号线和三号线将在2009年同时开建，并且还公布了路线图。

　　然而记者从南京地铁指挥部了解到，地铁六号线的修建还没有提上日程，今年铁定开不了工。

　　该网站上一篇名为《六号线将建，地铁就在家门口》的消息称，南京地铁六号线经行的“应天路”，出口就紧邻该楼盘。还表示将因为南京地铁六号线的开建，该楼盘所处的位置将更加便利。而且在该网站上还公布了地铁六号线的线路图，它将依次经过南京站、金桥市场、城河村、大桥南路、下关……

　　对此，南京地铁指挥部相关负责人表示，“地铁三号线2009年是否能修建现在还没有最后的定论，但是在2010年5月之前肯定会开工；至于六号线，2009年那是铁定修不起来的。”关于该网站上公布的六号线的路线图，该负责人表示，开发商有可能在网上找到地铁规划图，但是这些规划图仅代表最初的规划，至于地铁几号线究竟要怎么走，以后都有可能根据实际情况而改变。

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客车撞人逃逸后又撞公交车 肇事司机身受多处骨折

昨晚10点多，一辆车牌号为苏A09***的依维柯客车在南京栖霞区尧化门栖霞医院门口将一骑电瓶车男子撞倒。车祸发生后，依维柯在周围群众的惊叫声中逃逸。慌乱之中，又与一辆反向的公交车迎面相撞。依维柯和公交车车头均严重受损，肇事司机身受重伤，万幸的是，当时公交车上没有乘客，驾驶员也无大碍。

　　记者赶到现场后，发现路面还残留着大片的油渍，一辆车牌号为苏A09***的依维柯客车停在路边，车头严重受损，靠近驾驶座的位置几乎全部被撞瘪。客车车头上还标有“仙林地产”的字样，有知情人透露，这辆车是南京市直机关的车。交警部门已经勘察完现场，准备将车拖走。栖霞幼儿园马路对面的大排档老板告诉记者，事故发生后，依维柯驾驶员被卡在驾驶室里动弹不得，后来喊来了消防队员才将驾驶员救出来。

　　昨晚11点半，交警部门将事故现场清理完毕，在事故现场附近的栖霞医院，记者见到了在这场事故中第一个受伤的陈先生。陈先生告诉记者，他当时骑着一辆电瓶车回家，还没到栖霞医院门口时，整个人就被身后的一辆车给撞倒了。“司机撞人后并没有停车，在前面又撞上了公交车。”陈先生十分气愤地说。

　　在医院接受治疗的还不止陈先生一人，值班医生告诉记者，肇事司机也在医院，但是伤势要比陈先生严重多了，“他全身多处骨折，多处软组织挫伤。”医生还表示，驾驶员喝了酒，在治疗时能闻到明显的酒味。当记者上前询问肇事司机当时的情况时，对方表示不想回答。司机神志还比较清醒，而且可以明显地感觉到喝了酒。

　　记者在医院里并没有发现公交车驾驶员，据现场群众转述公交车驾驶员所述，公交车当时正常由东向西行驶，驾驶员发现依维柯急速驶来后，立即往一旁打方向，但没能躲过去。公交车驾驶员并无大碍，所驾驶的76路公交车是才从场站出发的，所幸车上没有乘客。目前，交警部门正在对事故原因展开进一步调查，肇事司机是否酒后驾驶，仍需交管部门最终定性。