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[公交新闻] 地铁昌平线二期5站全封顶 年底将开通运行

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发表于 2015-1-15 08:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
地铁昌平线二期示意图

  新京报讯 (记者林野 实习生彭子洋)昨天,随着水库路站最后一段混凝土“顶板”浇注完毕,地铁昌平线二期5个站点全部完成主体施工,进入站内施工阶段,预计年底通车。届时,昌平新城居民进入市中心只要一个小时左右。

  施工占道春节前恢复

  昌平线二期五个站点分别为涧头西站、十三陵景区站、昌平站、水库路站、昌平新区站。昨天封顶的水库路站是全线最后一座封顶的车站。

  施工方介绍,水库路站至昌平新区站区间的地下地层比较复杂,挖掘断面有直径超过1米的漂石,为了让列车出站下坡提速快,进站上坡帮助减速,同时顺利穿过十三陵水库的一条泄洪渠,设计的坡度比较大。

  此外,车站施工过程中占用了多时的路面,预计在春节前恢复,车辆可恢复正常通行。

  预计6月完成铺轨

  昌平线二期全长10.6公里,已经陆续开始铺轨,今天进入全面铺轨阶段。除了水库路站至昌平新区站区间的铺轨基地之外,位于西关环岛以及线路车辆段设置了两座铺轨基地,目前正在建设之中。

  昌平线二期按计划将于今年年底开通试运营。线路北起涧头村,沿京包高速路北侧向南铺设,过八达岭高速与京包高速匝道桥后,线路沿京银路向南,至西关环岛转向东,沿政府街、府学路穿过昌平老城区,过东沙河后沿昌崔路进入昌平新城东扩区,在内环东路转向南,接入一期工程起点南邵站。

  作为一条郊区轨道线路,昌平线二期目前并没有换乘车站,5座车站均为标准站。车站将采用双层岛式结构,即地下两层,地下一层为乘客售检票的站厅层,地下二层为候车的站台层。

  施工方介绍,铺轨预计在6月结束,接着开始全线调试以及跑车运行。今年年底,昌平二期线路将开通试运营,与已经通车的一期线路贯通,届时昌平新城居民进入市中心只需一个小时左右。

(原标题:地铁昌

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发表于 2015-1-15 09:10 | 只看该作者
通车以后326不用再去南邵了吧?
3
发表于 2015-1-15 09:10 | 只看该作者
345K得彻底挂掉了……
4
发表于 2015-1-15 11:46 | 只看该作者
木城涧 发表于 2015-1-15 09:10
通车以后326不用再去南邵了吧?

326的走向跟昌平线不冲突
5
发表于 2015-1-15 12:16 | 只看该作者
mmkb86 发表于 2015-1-15 09:10
345K得彻底挂掉了……

沙河到马甸依然首选345快

6
发表于 2015-1-15 12:17 | 只看该作者
木城涧 发表于 2015-1-15 09:10
通车以后326不用再去南邵了吧?

昌平南环这边去地铁还得326
7
发表于 2015-1-15 12:37 | 只看该作者
木城涧 发表于 2015-1-15 09:10
通车以后326不用再去南邵了吧?

可能会调整线路。
8
发表于 2015-1-15 13:03 | 只看该作者
可恶的沙河高教园居民再也不用坐反车占座了,哈哈哈哈。
9
发表于 2015-1-15 16:40 | 只看该作者
感觉陵区内完美的风水系统会被破坏.........

点评

昌平线貌似没特别深入景区吧。  发表于 2015-1-22 12:44
10
发表于 2015-1-15 20:36 | 只看该作者
昌平城区本来增加了车站,后来又取消了。
11
发表于 2015-1-20 19:19 | 只看该作者
建议高峰部分南绍区间
12
发表于 2015-1-22 11:42 | 只看该作者
泥马438 发表于 2015-1-20 19:19
建议高峰部分南绍区间

没有条件开区间车
13
发表于 2015-1-22 13:36 | 只看该作者
think08 发表于 2015-1-22 11:42
没有条件开区间车

啊?为何?
               
14
发表于 2015-1-22 13:42 | 只看该作者
泥马438 发表于 2015-1-22 13:36
啊?为何?

没有预留道岔
15
发表于 2015-1-22 13:49 | 只看该作者
T1099 发表于 2015-1-15 16:21
这以后早晚高峰昌平线更没法坐了
西二旗、玩命科学园不知会成啥样

西二旗应该没变化,不管昌平线沿线客流需求多么大,只要昌平线早高峰保持现有间隔就行,保证单位时间内卸到13号线的人数不变。至于玩命科学院么,呵呵。。
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