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| 车辆名称： | 混合动力城市客车 | 车辆类别： | 客车 | | 中文品牌： | 海格牌 | 英文品牌： | | | 公告批次： | 257 | 免检： | 否 | | 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | | YC6J200-42 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6500 | 147 | | 发动机商标： | | 燃料种类： | 柴油混合动力(mm) | | 外形尺寸： | 10490×2480×2950,3150(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) | | 总质量： | 16500(Kg) | 载质量利用系数： | 0 | | 整备质量： | 10700,11100,11500(Kg) | 额定载质量： | (Kg) | | 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | | | 驾驶室： | | 前排乘客： | (人) | | 额定载客： | 89/24-39,83/24-39,76/24-39(人) | 防抱死系统： | 无 | | 接近角/离去角： | 7/7(°) | 前悬/后悬： | 2230/3160(mm) | | 轴荷： | 5500/11000 | 轴距： | 5100(mm) | | 轴数： | 2 | 最高车速： | 69(km/h) | | 油耗： | 18.8 | 弹簧片数： | 4/5,9/10,8/11,-/- | | 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 10R22.5,11R22.5,275/70R22.5 | | 前轮距： | 2054,2096 | 后轮距： | 1860 | | 制动前： | | 制动后： | | | 制操前： | | 制操后： | | | 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | | 底盘排放标准： | | | 传动型式： | | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | | 发布日期： | 20140214 | 标识企业： | | | 企业名称： | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | 企业地址： | 苏州工业园区苏虹东路288号 | | LKLC1G1A××××××××× | 整车备注： | 该车可选装推拉式或外推式的侧窗结构,后部玻璃可封闭.可取消顶置空调,此时高度为2950mm.额定载客89/24-39(整备质量10700kg),83/24-39(整备质量为11100kg),76/24-39(整备质量为11500kg).储能装置类型/生产企业为:超级电容/美国麦克斯威科技公司,超级电容/苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司,锂电池/苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司.该车型可外接充电.产品的技术阶段为发展期.发动机的最大净功率:138kW(YC6J200-42).该车型经批准允许在北京,上海,深圳,杭州,大连,长春,武汉,南昌,昆明,济南,长沙,重庆、合肥、天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州、南京、成都、沈阳、南通、襄阳、呼和浩特、江门、宁波、无锡、常州、镇江、扬州、盐城、淮安、宿迁和连云港销售。 |
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发表于 2015-1-13 00:07
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发表于 2016-2-17 17:29