626、322调整搁置中

HAM

沁水丹泉 发表于 2015-1-6 13:19
毕竟是特别的地区 中央商务区

我看大短裤的东边和南边好多塔吊，看样子还要盖不少楼，还是**嫌大北窑这不够热闹，人口这么多的城市应该分散而不是集中。

动车恐龙次

zhangys2005 发表于 2015-1-7 13:05
像342这种接驳地铁草房站的是不是也会调整了？接驳地铁，直接到北运河西就可以了。。

距离武夷花园最近的地铁站还真就是北运河西，可惜武夷花园偏偏就是没有去北运河西的直达公交（大公交、八方达、恒基都没有）。原先还有个传说中的809（发车间隔一小时），现在也给改线了。

北京地铁西郊线

贝壳 发表于 2015-1-6 20:27
322和626不算重复，大北窑和四惠去通州的人都很多。
曾经的361与422也坚持的不少年头，最后361完胜。
南边 ...

361和422走向还是有些不同的，322和626基本上没区别。。。

动车恐龙次

meeting 发表于 2015-1-8 14:10
这个可以有，或者到通州北关也行啊~

又是老话题了。通州北关站连路都没有能通公交？

动车恐龙次

meeting 发表于 2015-1-8 14:11
那古城西桥公交场站不就白修了？

武夷花园的场子是当初开发商为了引进公交提供的（所以那一站只能叫武夷花园，虽然322刚通过去的时候那里还是荒地，还没有牡丹园），随着武夷花园居民楼的扩建，路北已经盖满了，下一步就要盖路南了，所以，这场子已经快要搬走了，以后所有公交车都要迁至古城西桥新场站（配套设施已经开始往那边搬了）。
另：武夷花园的扩建速度比原先预想得要慢，这个场站已经多存在了好几年了。

meeting

动车恐龙次 发表于 2015-1-14 22:59
武夷花园的场子是当初开发商为了引进公交提供的（所以那一站只能叫武夷花园，虽然322刚通过去的时候那里还 ...

难怪看有些322是从那边新场站过来，谢谢！

动车恐龙次

meeting 发表于 2015-1-19 09:24
难怪看有些322是从那边新场站过来，谢谢！

加气设备原先就是直接安装在古城西桥新场站里面的，322是LNG车，至少加气的时候必须去新场站。通州的加气站貌似只有古城西桥和怡乐南街这两个，而这两个场站都是客五的。围绕这两个场站，客五在通州上线了很多LNG新车，而专线的通州线路配车普遍偏旧。
另外恒基的LNG也只能去上面这两个地方加气，所以，只要是LNG车，不管它是通多少路出现在古城西桥都不值得奇怪。

meeting

动车恐龙次 发表于 2015-1-19 22:12
加气设备原先就是直接安装在古城西桥新场站里面的，322是LNG车，至少加气的时候必须去新场站。通州的加气 ...

看来还是客五在通州深耕有成效，基础设施完胜专线！

动车恐龙次

meeting 发表于 2015-1-20 10:08
看来还是客五在通州深耕有成效，基础设施完胜专线！

也不用这么夸客五，其实那两个场子都是有原因的。
古城西桥的场子本来是客六给626建的，所以原先322加气还要去求客六。后来626转划给客五，场子才被客五收了。
怡乐南街的场子是因为，客五原来在北苑有个场子，但是通州想在那里建万达广场，征了客五的场子，作为补偿，在怡乐南街给客五建了一个新场站。怡乐南街的场站无论面积还是基础设施都要好于原来北苑的场站。（客五和万达的关系……原先客五在郎家园的场站现在也是被建成万达了……）

泥马438

贝壳 发表于 2015-1-6 20:27
322和626不算重复，大北窑和四惠去通州的人都很多。
曾经的361与422也坚持的不少年头，最后361完胜。
南边 ...

504在729拆线时就有传闻要改线，现在也没消息了

泥马438

meeting 发表于 2015-1-8 14:11
那古城西桥公交场站不就白修了？

13年728快慢合并后开始，728就在那儿驻车

meeting

动车恐龙次 发表于 2015-1-20 21:18
也不用这么夸客五，其实那两个场子都是有原因的。
古城西桥的场子本来是客六给626建的，所以原先322加气 ...

这么说来看来怡乐南街和古城西桥也得建个万达广场才行

zbsmy0911

626改成全天线路才能PK掉804

Teutonic.K

动车恐龙次 发表于 2015-1-20 21:18
也不用这么夸客五，其实那两个场子都是有原因的。
古城西桥的场子本来是客六给626建的，所以原先322加气 ...

哈哈，这么一说还真是……东边真是有个空就盖楼，二三环边上公交场站太少了……

动车恐龙次

Teutonic.K 发表于 2015-2-26 22:16
哈哈，这么一说还真是……东边真是有个空就盖楼，二三环边上公交场站太少了……

大北窑的混乱就是因为缺少公交枢纽，北京站让外地人蒙圈也是因为缺少公交枢纽。建在四环的半吊子枢纽根本不被通州人和燕郊人认可。