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株洲三大公交站场建成 公交调度指挥中心主体完工/图

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发表于 2014-12-31 13:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

公交智能调度中心大楼

2014年“民生100”工程第83项、第84项,将公交站场和智能指挥调度中心建设,列入畅通出行中,要求启动建设公交站场6个、建成公交智能指挥调度中心。市交通运输局相关负责人称,目前,上述两项任务均已完成。

隐患:公交“睡大街”导致交通拥堵

2009年,神农城建设,原炎帝广场南、北坪共计8900平方米首末站场被拆除,原停靠在炎帝广场区域的公交车辆,只能在不同的马路停车、马路发车。昨日,我们来到位于天元区珠江北路市公安局西北侧看到,规划占地面积约3000平方米的神农城首末站,已完成主体工程建设。

驾驶T2路的袁师傅说,他开了10多年公交,原来的首末站场被拆除后,公交车被迫移到了二中侧门旁的马路上停车与发车。这里属于非机动车道,公交车停靠在此发车,除了不利于行人顺利通行和影响市容环境外,还容易引发交通事故。

配套设施的不完善,也给驾驶员带来诸多困扰。司机周师傅说,他开的T35路也是因原炎帝广场站场拆迁后,被迫改为在珠江南路始发的,为了调度发车,公交公司在此新建了一个四五平方米的调度室,但由于场地和周边环境受限,长期没有一个配套的厕所。家住工业大学附近的张女士说,她每天要坐T17路公交车上下班,这条线路学生多,站台紧挨着自行车停靠点,交通拥堵的现象一直很严重,特别是周末,整个现场非常混乱,存在不少隐患。

进展:今年启动了六大站场建设,公交车有了“家”

株洲公交现有营运车辆1400余台,仅有3个综合车场、6个临时停车场、43个首末站,共97124平方米。根据国家标准,株洲市公交站应达到28.06万平方米,目前相差18.3万平方米,车辆进场率仅为34.7%。站场缺口过大,导致马路占道发车、停车现象严重。

为此,今年我市启动了神农城首末站、株浏公交基地、栗雨公交基地、中心医院公交首末站、职教城公交综合枢纽Z-01、职教城迎宾大道首末站S-03六个公交站场建设,占地面积共约15万平方米。

目前,神农城首末站、株浏公交基地、栗雨公交基地已完成主体工程建设。

市交通运输局相关负责人介绍,神农城首末站,计划建成8个充电桩,停车位12个;株浏公交基地,位于荷塘区宋家桥村荷塘大道侧,这里将成为轨道1号线首站,城乡、城际客运与市内公交换乘枢纽,市内公交内部换乘枢纽、公交停车场,计划建成48个充电桩,停车位150个;栗雨公交基地,位于栗雨工业园湘芸路,计划建成12个充电桩,停车位15个,将满足栗雨工业园区内及部分市区公交的换乘出行;中心医院公交首末站位于天元区衡山路与滨江路交汇处,将成为有轨电车19号线首末站和市内公交内部换乘枢纽、公交停车场;职教城公交综合枢纽Z-01位于北环大道与职教园规划十四路(弘智路)交叉口桂花变东侧地块,计划建成停车位140个;职教城迎宾大道首末站S-03位于迎宾大道与职教园规划十路(谭海路)交叉口东北侧地块,主要功能是城乡、市内公交内部换乘枢纽,计划建成停车位20个。

政府相关部门及时解决公交场站建设问题,让公交车有了“家”,既方便市民,又不浪费公共资源、不妨碍城市道路畅通,还能提高公共交通的运行效率。

升级:公交调度指挥中心主体完工,开启智能管理模式

“今年不仅建设了公交站场,年底还完成了公交调度指挥中心各项主体项目的建设。” 市交通运输局相关负责人说,随着公交调度指挥中心的建成,极大地改善了调度人员的工作环境,各种智能决策软件的应用,使公交管理新上了一个台阶,进入全国智能化交通领域的先进行列。

据了解,调度中心主要建设项目有两个内容,一是建设了一套大屏幕综合显示系统来满足日益高度智能化的实时数据采集、处理、监视与控制的显示需要。大屏幕综合显示系统采用卓越的LCD高清晰数字显示技术、显示单元无缝拼接技术、多屏图像处理技术、动态超解像技术、信号切换技术等科技手段的应用综合为一体,形成一套拥有高分辨率、高清晰度、技术先进、功能强大、使用方便的大屏幕显示系统,为公交公司提供了一个集中监控平台、信息资源共享平台、数据管理分析平台和技术业务保障平台。

通过系统,工作人员可以实时监控各业务系统的运行状态,从而有效地提高数据管理和处理的效率。

【相关新闻】到2030年,我市将建成10处公交综合枢纽

随着城市的扩张,公交车辆的增长,线路开辟和场站设施建设严重脱节。根据《株洲市公交站场专项规划(2011-2030年)》,到2030年,市内将设置15处公交枢纽站,分别为武广高铁站、火车站、七斗冲、云龙、湘江新城、航空服饰城、株洲北、田心、红旗、渌口10个综合枢纽,以及红旗、红港、中心、长江、神农5个广场公交换乘枢纽。在综合枢纽,公交将与轨道交通、公路交通接驳,实现无缝对接。

到2030年,我市还将建设株浏、清石、新马、彩虹桥、航空服饰城、华强6个高级保养综合车场,负责公交车高级保养和大型维修等;以及河西公交基地、湘江新城、高家坳、天池路、职教城5个分级式车场,承担公交夜间停车、首末站等功能。


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