【图档】2014即将过去，这一年，我们经历过什么？

bunvin · 发表于 2014-12-31 21:24

这一年，为了满足不同层次的需求，7月5日起，90余条普通线路进行了空调车与非空调车的混编。虽然这引起了一定的争议，但是就目前来看，混编的效果还是非常理想的

bunvin · 发表于 2014-12-31 21:24

本帖最后由 bunvin 于 2014-12-31 15:26 编辑

这一年，我们迎来了许多新伙伴
1月底，宇通电车开始投放101路、102路

3月，部分18米风采投放BRT5号线。其余几辆在担当了BRT7号线开线车后陷入闲置状态，于年底配属给了56 117 201三条线路。

bunvin · 发表于 2014-12-31 21:24

3月，12米金旅开始上路

bunvin · 发表于 2014-12-31 21:24

4月，12米宇通开始投放线路

bunvin · 发表于 2014-12-31 21:24

同月，限高2.9米的小阳光投放32路及一众郊区线路

bunvin · 发表于 2014-12-31 21:24

今年，本地品牌也在一片吐槽声中遍地开花

bunvin · 发表于 2014-12-31 21:24

这一年，我们迎来了庞大的试验车军团。
10米宇通插电混动

bunvin · 发表于 2014-12-31 21:24

中通无轨纯电动

bunvin · 发表于 2014-12-31 21:24

宇通6米纯电动

bunvin · 发表于 2014-12-31 21:24

以及突兀的跑进这个本不包含非公交公司事物总结的宇通12米插电混动。自然了，最不能忘怀的，还是一楼的JNP6250G了

bunvin · 发表于 2014-12-31 21:24

但是，随着新车的上线，随着市里淘汰黄标车行动的不断推进。这一年，我们也失去了很多伙伴。
永恒的经典之作JK6120G在这一年永远地离开了我们

bunvin · 发表于 2014-12-31 21:25

第一代济客电车也在这一年驾鹤西去

bunvin · 发表于 2014-12-31 21:25

本帖最后由 bunvin 于 2014-12-31 22:23 编辑

JK6800G与我们挥泪告别

bunvin · 发表于 2014-12-31 21:25

经典的福宝也成为了回忆

bunvin · 发表于 2014-12-31 21:25

空调小长依也在今年退役

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