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新乡凤泉区新增13路、53路、临3区间等多条公交线

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发表于 2014-12-17 12:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
小陈家住凤泉区星湖花园,在宝龙城市广场上班。谈起凤泉区公交线路的发展变化,小陈说:“以前,凤泉区只有一条2路公交线路,车辆破旧,四处漏风。现在不仅多了13路、53路、22路和临3区间等多条公交线路,而且车也换成新的了,不管去哪里,都方便多了!坐着也舒服!” 新乡日报记者 董文胜

  凤泉区位于新乡市城区北部。辖区总面积115.6平方公里,距市中心约10公里,曾经是一个交通十分不便的地方,群众出行困难。

  2路公交车是连接新乡中心城区与凤泉区的第一条公交线路。1958年,2路公交车开通,连通了当年的“北站”和市区。随着乘坐人数的增多,2014年3月,市公交总公司将2路公交车延伸至金灯寺,并不断加大对2路公交车的投放力度。从最初的2台车增加到目前的20余台车,车次增加了10倍以上。候车时间随之缩短到8分钟一趟。现在,2路公交线日均客流量已达到1.2万人次。

  13路公交车由新乡火车站至分将池,途经潞王陵、凤凰山森林公园等著名的旅游景点。刚开通时,日均客运量只有寥寥数人;经过线路的不断的优化,目前日均客运量已达到1200余人次。

  为解决白鹭化纤集团附近居民出行难的问题,公交临3区间车应运而生,日均客流量300余人次;为方便到新乡监狱、孟坟等地的乘客,53路公交车于2004年开通,分流了部分2路公交车乘客,为他们到东张门、西张门等地提供了便利条件。

  2014年3月,共产主义大桥重建通行。市公交总公司于3月21日开通22路公交车,22路公交车有效沟通了耿庄、新中大道、丰乐里村、吕村、市民中心、市行政办公大楼、宝龙城市广场、东站等站点,解决了凤泉区群众到市政府办事难的问题,日均客流量达1200余人次,为凤泉区人民带来了极大的便利。

  如今的凤泉区,2路、13路、53路、12路、18路、171路、临3区间、22路公交车,覆盖了东到五陵村、西到秀才庄村、南到牧野区、北到后郭柳村大部分区域,担负了凤泉区近3万居民的出行任务。凤泉区居民无论到哪里,最多转乘一次,即可达到目的地。

  记者了解到,在今后的公交线网规划中,新乡市公交总公司还将以服务乘客、奉献社会为己任,按照“安全、便捷、经济、舒适”的要求,以“公交优先发展,群众出行方便”为理念,不断优化调整线网,力争为全市人民提供更加方便、贴心的出行服务。
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