12月10日晚,首批3台定制公交抵达沈阳。 40个座椅的软座空调车,外观与普通公交车类似,司机处设有话筒等电子设备。预计明年1月开通网站征求市民意见,明年3月底之前试运行,票价预计10公里6元。
今年9月,沈阳市交通局透露将首开定制公交线路,并着手制定了用于征求市民意见的网站,但网站始终没有正式公布。“市民可以上网填写自己想要乘坐的起点和终点。如果人数达到可以开通线路的标准,这条线路就会开通”,相关人士透露,预计明年3月底之前试运行3条线路,如果市民反映较好,再陆续增加车辆。
昨日,记者来到沈阳某公交公司停车场,一进大门就被停在门口的3台浅绿色公交车吸引,车体上是“沈阳定制公交”六个大字,“前天晚上这些车就来了,当时我们看还觉得挺新奇,之前就听说沈阳要开定制公交,没想到这车还挺好看的。”在一旁修别的车的司机说。
定制公交外观与普通公交没什么区别,但内部“大有学问”,40个软座、空调车、LNG(液化天然气)新能源车、车顶处设有扶手、司机处设有话筒等电子设备。“这个车一台大概40多万,为了突出定制公交的本质还是公交车,所以我们的车型与普通公交外表没什么区别,而且还有扶手,但一般情况都是有座的,不会让乘客站着的。 ”相关负责人解释。
据透露,定制公交运营初期只在早晚高峰时段上线,每条线路的运营路线及发车时间固定,运营路线中间不设停车站直达终点,因为可以走公交专用道,定制公交的速度与私家车或出租车不相上下。
由于舒适、快速等优势,定制公交票价比普通公交稍贵,目前计划是10公里6元左右。

昨日,停在停车场的3台浅绿色公交车车体写着“沈阳定制公交”六个大字。 |