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【济南】中通电车载客运行首日上行过捕捉器视频

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发表于 2014-11-21 19:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1楼放标准照
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 楼主| 发表于 2014-11-21 19:42 | 只看该作者
视频



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 楼主| 发表于 2014-11-21 19:42 | 只看该作者
车场与宇通合影


全帖完             。
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发表于 2014-11-24 09:29 | 只看该作者
注意到一个细节,似乎只有济南电车接触网的连杆是这样接的(如图)双ZZ型结构,一般其他城市的线网都是“两个Z字对在一起”,而不是一顺……

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发表于 2014-11-25 17:15 | 只看该作者
yangziping 发表于 2014-11-24 09:29
注意到一个细节,似乎只有济南电车接触网的连杆是这样接的(如图)双ZZ型结构,一般其他城市的线网都 ...

个例还是普遍?
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 楼主| 发表于 2014-11-25 21:31 | 只看该作者
yangziping 发表于 2014-11-24 09:29
注意到一个细节,似乎只有济南电车接触网的连杆是这样接的(如图)双ZZ型结构,一般其他城市的线网都 ...

看了下街景地图,确实如楼上所说,应该是只有这段路是这样的形状

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发表于 2014-11-26 11:36 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2014-11-25 21:31
看了下街景地图,确实如楼上所说,应该是只有这段路是这样的形状

是滴,就是这种ZZ型悬挂方式,在我去过的北京、上海、武汉、郑州等电车城市,都没有见到过这样的悬挂。

这种结构好像只有济南才有。
8
发表于 2014-11-26 11:47 | 只看该作者
在郑州,最常见的悬挂方式是这样的(如图)

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发表于 2014-11-26 19:15 | 只看该作者
还是头一次看到ZZ型的悬挂方式
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发表于 2014-11-26 22:11 | 只看该作者
平时观察过,记得好多路段都有吧

印象中好多年前只有个别路段是这种ZZ悬挂的,比如经四路人民商场那,其他路段都是对称的,后来好多对称的开始改成ZZ的了,现在是两种悬挂方式并存

刚翻了翻照片,趵突泉北门这2011年还是对称悬挂的

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发表于 2015-1-9 13:52 | 只看该作者
真好啊。有这个就是方便多了,不用再让人来挂线了
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发表于 2015-1-9 23:35 | 只看该作者
lf85321 发表于 2015-1-9 13:52
真好啊。有这个就是方便多了,不用再让人来挂线了

是指捕捉器吗?
13
发表于 2015-1-9 23:39 | 只看该作者
steady 发表于 2015-1-9 23:35
是指捕捉器吗?

是啊,有这个确实方便多了,再加上双能源
14
发表于 2015-1-9 23:43 | 只看该作者
lf85321 发表于 2015-1-9 23:39
是啊,有这个确实方便多了,再加上双能源

今晚感慨好多啊,从您的帖子里看出来了呢
15
发表于 2015-1-9 23:45 | 只看该作者
steady 发表于 2015-1-9 23:43
今晚感慨好多啊,从您的帖子里看出来了呢

因为很怀念电车,但现在很少见了,毕竟经常去的几个城市的电车都取消了,西安、重庆、兰州、郑州
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