按照唐山市政府的统一部署,11月6至11日,唐山市区实行单双号限行、公交车免费乘坐政策。唐山市公交总公司加大运力投入,全体人员加班加点,圆满完成了APEC期间的公交车免费乘坐工作。
古冶丰南等线路客流增50%
据介绍,免费乘车期间,总公司1800余部公交车全部投入运营,共增加运营车次14000多次,客运总量达到600多万人次,比平时累计多出180多万人次。一些通往古冶、丰润、丰南的线路,客流量更大,增加了50%以上。
为完成好免费期间的运营工作,公交总公司运营部门制定了免费乘车期间的营运计划,在现有车辆配备情况下将运力最大化发挥,保证限行期间市民正常出行;修理部门对上线运营车辆提前维护保养,杜绝带“病”车上路,确保安全;调度部门依据客流量及车厢满载率,灵活调度,合理安排直达车、大站快车、区间车等运营模式;充分利用公交智能管理系统,通过3G视频监控,合理调度车辆;每天机关管理人员在百货大楼、世博广场、建国路、远洋城、八方、北购等客流相对集中的站点和北郊、古冶北外环等始发站开展志愿服务,引导乘客排队乘车、解答问询,指挥车辆进出站,确保乘车安全有序;公交治安大队、稽查大队全员出动,加强巡视,重点维护公交枢纽站及客流集散量大的站点的乘车秩序,严防易燃易爆等危险品上车,保障安全;由于车次加密、客流量剧增,车内外保洁的工作量也增加了许多。物业公司采取合理安排人力、适当延长保洁时间、一趟一清扫等方式,确保了车辆的整洁。
有乘客称长期免费确实不现实
公交免费乘已经结束,但人们对公交免费的话题却仍在继续。昨天上午记者采访了多名公交乘客,他们对数天来的公次免费都有自己的看法。
因被限号而选择了乘坐公交车的马先生说,“一开始,公交免费这个政策让我觉得心里挺暖和的,感觉政府是在为市民着想。但免费了几天后我发现其中还是存在一些问题。因为免费,本来没有出行计划的市民也都开始乘公交出行,这反倒使得有正常需求的人失去了一个好的乘车环境。有一次我坐公交时,居然看到有人因为挤着想先上而跟别人发生了冲突。政策是好的,乘客们的总体素质我觉得还有待提高”。
能免费乘车自然是好事,但也有乘客认为,长期实行公交免费还是不太现实。一位女士告诉记者,“粗略想一下也知道,全市的公交车每天的耗油、维修、人工费用等,加起来肯定不是一个小数目。在特殊情况下免几天还可以,如果长期免恐怕政府财政也吃不消。唐山倒是可以向别的城市学习一下浮动票价,比如出行高峰时正常,非高峰时段票价降低一点,这样就可以吸引一部分不着急出门的人避开出行高峰了,大家的乘车环境肯定也都会有所改善。” |