武汉地铁3号线6号线换乘站双站合一 换乘更加便捷

金陵人

武汉体育中心南站“双站合一”示意图

　　昨日从武汉地铁集团获悉，为方便乘客换乘，在建的地铁3号线与6号线换乘站—武汉体育中心南站，由原方案中分别建设的两个两层站改为合并建一个地下三层站。届时，乘客可实现不出站换乘。

　　昨日下午，记者来到位于沌口地区的地铁武汉体育中心南站施工现场，深入地下三层后发现，最底层将是地铁3号线一期站台，中间层是地铁6号线一期站台，最上面一层是站厅层。武汉地铁集团介绍，在建的地铁武汉体育中心南站为地下三层站台车站，车站设有4个出入口、2组风亭，总建筑面积为21538平方米，两线路地下呈现T形换乘。

　　武汉地铁集团一级项目经理万勇介绍，原设计方案中，两条线路的武汉体育中心南站各自独立，通过通道相连，实现换乘。但这种设计方案也存在明显弊端：乘客换乘时，在站台、站厅及通道间往返的步行距离达数百米，增加了时间等综合成本。因此，经过慎重考虑，最终采取两站合一、将两层站台变为三层站台，彻底解决换乘难题。

　　施工方表示，站台合并后，开挖深度加深，开挖难度也加大，并增加了大量混凝土支撑。“建成后，该站3号线、6号线之间换乘与循礼门站的1号线、2号线换乘方式类似，只是没有循礼门站那么大的高度差，正常步行上下楼梯即可，分分钟就可完成换乘，省时又省力。”万勇说。

　　据悉，随着11月9日最后一块顶板混凝土浇筑完毕，地铁3号线一期工程2标项目部武汉体育中心南站主体结构已顺利封顶。同时，该站6号线一期主体结构部分正在施工，预计将于明年年底前完成。

　　地铁3号线一期工程是我市首条穿越汉江的轨道交通线路，由三金潭至沌阳大道，全线设站24座，武汉体育中心南站是汉阳地区起点后的第二个站；地铁6号线一期工程是我市第二条穿越汉江的轨道交通线路，也是在建最长的轨道交通线路，由环湖西路站至武汉体育中心南站，设站27座。