南非最大列车制造基地明年年中开工建设

东客站

阿尔斯通交通公司（Alstom Transport）负责中东与非洲业务的高级副总裁Gian-Luca Erbacci近日在参加德国柏林的一次会议中表示，公司在豪登省艾古莱尼（Ekurhuleni）60万平米的列车制造基地将于明年年中动工建设。
Erbacci表示，尽管项目仍“仅仅处于文件层面”，但一系列评估工作正在进行中。2013年，南非铁路客运局日前与阿尔斯通旗下Gileba公司签署提供市郊列车的协议，由阿尔斯通为其提供600辆客运列车，合同总金额高达510亿南非兰特。此外，Gibela还将提供技术支持并在为期18年的时间里提供零部件。
阿尔斯通将向南非铁路客运局提供的新型X' Trapolis MEtric Gauge (Mega)列车，是针对南非1.067米轨距研发。该型列车运行速度可达120公里/小时，具备升级至160公里/小时速度的能力。每列列车为单层，由6节车厢组成，载客量达1300人。
他指出，制造基地将雇佣1500个永久雇员，建设施工阶段还将创造2-3万个就业机会。同时，最初的20辆列车将在巴西生产，预计2015年第四季度投入运营，本地化生产将在2016年的7月启动。
该制造基地按照全球最高环境标准建设，包括维修和工程服务，以及特别建造的培训中心。Erbacci没有透露具体的建设单位。
为了实现本地化目标，南非的5个维护站点将提供全时的障碍检测服务、可靠性工程师、控制与监测以及物料需求规划。这五个站点分别是豪登省的Braamfontein和Wolmerton，东开普省的伊丽莎白港，开普敦的Salt River以及夸纳省的德班。
每个站点还将接收一定数量的列车，其中豪登省264辆，开普敦197辆，伊丽莎白港38辆以及夸纳省101辆。南非铁路客运局战略资产开发主管Piet Sebola表示，公司还将在这5各站点投入50亿兰特资金用于现代化，以配合未来的信号系统更新。
根据南非铁路客运局计划，未来20年，南非铁路系统将有7224辆全新的火车客运车厢投入使用，这些车厢将全部由外国公司制造，总价值为1230亿兰特(约合140亿美元)｡与阿尔斯通公司签署的协议只是整个项目的第一阶段｡