客管处对某居士疑问的回复一览

unsonique

问： 很多703乘客，尤其山屏街一带的，延线要求都很强烈。听到最多的建议，是山屏街一端延线穿过桥洞到北面。703在里面的站点就可设为：山屏小区——山屏小学（现终点）——山屏街（现吕家屯）。还有青泥洼桥端的建议，要求最低的，是让青泥洼桥车站名副其实，也就是到5路那里。场地紧张的问题,可以通过5路或大连湾线路移终点来解决。还有到北岗桥的建议，因为山屏街一带换长途车很不便。较普遍的观点是应到兴工街，填补较多空白。兴工街附近可以利用胡同回车，如宽阔的中长东四街。（ 人民广场-柳文成　2006年5月30日）  

答： 你的建议目前实行比较困难，你建议的回车地点根本无法实行；关于站名问题，你的建议非常好，我们正在逐步规范。（2006年5月31日）

问： 507能否改为大公交车？配车30-40台，IC卡0.90，月票39/60/33元（同28路）。507有3台车已经长12米了，该线路所起的作用与大公交车无异，唯一不同的就是5开头，不能用月票，而该线路上高新园区、软件园上班族颇多。507改大公交车以后，配车全部超过10米，现8米车1153-1172和503的1130-1152可以换给505，505换下40多台小车，除补足503配车外，还可以给501、506一些，缓解两线的乘车压力。（ 人民广场-柳文成　2006年5月30日）  

答： 507路是小公汽线路，按照小公汽标准管理，目前没有月票。公交公司正在调配车辆，调整507路配车，缓解乘车拥挤。（2006年5月31日）

问： 525和529能否降价为一元？525线路仅有6米长，2元实在太贵了，现在不降价是因为和529混用配车，所以我建议一起降价，529可以告别亏损，该线路还是很重要的。529还可以将人少的桂林街车站，换成人多的武汉街、中山广场车站，运力允许时另一端还可以延到华乐广场或以东。525还可以改为大公交车，配车20台，IC卡0.80，月票29/45/33元，动物园始发，同时529延至天源山庄。（ 人民广场-柳文成　2006年5月30日）  

答： 公交票价根据线路情况等因素，由市物价部门确定的。529路暂时不宜改变线路走向，公交线路不是哪个地方人多，就往哪里走；如果改变线路走向，桂林街乘坐529路的居民怎么办？（2006年5月31日）

问： 403和30路可以说是平起平坐的线路，目前30路配车36台，高峰在线至少30台；403总共配车30台，高峰还有近1/4不上线，前几天我就看见有7台空403在胜利路上跑着玩。线路几乎相同，客流几乎对等，仅仅是公司不同，两线经营态度竟是天壤之别！（ 人民广场-柳文成　2006年5月30日）  

答： 经现场调研，不存在你提的情况，403路现有车辆高峰时间全部上线。（2006年6月1日）

问： 一些站台，正向车和反向车设在一起，很容易造成乘客坐反车。如吕家屯703（反）、712（正），老虎滩2、30（正）、524（反）还有一些延线后遗症，如410奥林匹克广场的两个车站，404的南石道街、石葵路，坐反车乘客较多。有关部门能否在这些站牌上喷印提醒乘客的特殊文字呢？比如吕家屯路西站牌就可以喷印：“703青泥洼桥方向 712请到对面乘坐 712虎滩港方向”其他类似。以前707的站牌上就这样喷印过，光荣传统要保持下来嘛！（ 人民广场-柳文成　2006年5月30日）  

答： 站牌的设计是按照国家标准设计的，你提的现象，公交公司已经有提醒标识，请注意看站牌。目前你的建议无法采用，感谢你给我们提建议。（2006年5月31日）

问： 11路以前人很少，配车近30台；现在有了温州城，客流量大增，配车不足20台。602拥有香周路车场近一半的客流量，这么多乘客，配车却有54台逐步减少到现在的40台，在刘家桥、周水前根本无法上车。支援404就要付出这么大代价吗？402现在有了温州城，客流量大增，配车由23台减至18台，真不知道是怎么想的。还有配车不足25台的5路！（ 人民广场-柳文成　2006年5月30日）  

答： 经调研，2006年汽车11路1-4月份客流同比下降9.8%,602路、402路情况类似，按照目前配车可以满足乘客乘车需求。（2006年6月1日）

问： 会展中心车站，失衡太严重，且404的站点有问题。中山路上车流很密，十一条线路设站。404左转，一起步直接跨过滚滚车流左转入会展路，实在是不应有的失误。更何况，去会展中心是会展路上近，和16路一个道理。会展路上，车流密度远远不及中山路，却没有一条线路设站。404完全有能力把站点迁至会展路上，所有问题将全都不存在。当初给16路设终点站时，就没有设在中山路上，因为考虑了上述问题。可是如今404遇到相同的情况，为何不考虑相同的问题呢？（ 人民广场-柳文成　2006年5月30日）  

答： 会展中心车流量大，公交车停靠占道严重，不利于车辆行驶，会展中心经常有大型活动，设置站点相互影响大。（2006年5月31日）

tiger1439

1191-1194 1755 1756 1759是15路换新车时从长春路车场调到香周路车场的！
1197 1198 1757 1758 1760是15路换新车时从长春路车场调到富国街车场的！
1197 1198 1757 1758 1760到富国街车场后不久就投入23路运营，后来因404路延线从602路上调走了1262-1279 1363 1364这20台车，1197 1198 1757 1758 1760和1770 1771 1776 1777 1778不得不退出23路和26路去支援602路。再加上1191-1194 1755 1756 1759这7台车，602路一共有17台DD6112H1S在运营，加上原来的28台CJ6102G（1224-1249 1260 1261），602路的配车就变成了45台！