建议取消环线的内外环称号，改为各自正式编号。

午饭 · 发表于 2014-6-26 06:58

jackzheng 发表于 2014-6-25 21:52
大小环的话和内外环本质上没区别……果然只有采用后一种方案

大小的话，这个叫法多年不用，直觉上也不会多考虑内外。如果非得用一个字方便区分的话，可以考虑。另外就是直接根据规定的上下行就叫上下行

603路 · 发表于 2014-6-26 09:31

qin666 发表于 2014-6-24 13:04
是按照460/461这样的改？

460、461迟早改成460内、460外

江木悠 · 发表于 2014-6-26 10:21

我坐758 发表于 2014-6-24 18:42
460、461这种就应该改用一个路号

我想知道 460 461的区别在那马连店那边没去过但是比对了半天车站感觉没区别

Schlachtschiff · 发表于 2014-6-26 12:38

按楼主这意思，应该全面学习铁路，现在的1路老山-四惠方向天东站以西为2路、以东为3路，四惠-老山方向天东站以西为4路、以东为1路

su9er · 发表于 2014-6-26 13:05

江木悠发表于 2014-6-26 10:21
我想知道 460 461的区别在那马连店那边没去过但是比对了半天车站感觉没区别

基本没区别。

guoerye · 发表于 2014-6-26 14:34

改了路号，更乱了。

逆风飞扬ADU · 发表于 2014-6-26 22:52

能分清300、301的，就能分清300内、300外
汉显路牌、站牌最好都严格点，强制加上“内”“外”，就可以了

午饭 · 发表于 2014-6-26 23:09

Schlachtschiff 发表于 2014-6-26 12:38
按楼主这意思，应该全面学习铁路，现在的1路老山-四惠方向天东站以西为2路、以东为3路，四惠-老山方向天东站 ...

学铁路那可好玩儿了~铁路以北京方向为上行，公共汽车以哪儿？天安门？那1路得叫1/2/3/4路，靛厂到天安门叫2路，天安门到四惠叫1路。返回来是4路和3路~或者以马官营为中心也不错~

午饭 · 发表于 2014-6-26 23:10

逆风飞扬ADU 发表于 2014-6-26 22:52
能分清300、301的，就能分清300内、300外
汉显路牌、站牌最好都严格点，强制加上“内”“外”，就可以了

关键是尤其用LED路牌的车，支区快专什么乱七八糟的，都应该改用LED，视觉效果更突出，更方便识别

城子大街南口 · 发表于 2014-6-26 23:18

午饭发表于 2014-6-26 23:09
学铁路那可好玩儿了~铁路以北京方向为上行，公共汽车以哪儿？天安门？那1路得叫1/2/3/4路，靛厂到天安门叫 ...

这么搞的话300怎么办...

kwyq · 发表于 2014-6-26 23:33

城子大街南口发表于 2014-6-24 12:58
那照楼主这意思，普通线路的上下行也得分成两个号

没错！我也这么想的，坐错方向跟环不环线没有一点关系。

Schlachtschiff · 发表于 2014-6-27 14:00

午饭发表于 2014-6-26 23:09
学铁路那可好玩儿了~铁路以北京方向为上行，公共汽车以哪儿？天安门？那1路得叫1/2/3/4路，靛厂到天安门叫 ...

如果靛厂到天安门叫2路的话，那应该返回来时天安门到靛厂是1路吧？

qin666 · 发表于 2014-6-27 14:18

江木悠发表于 2014-6-26 10:21
我想知道 460 461的区别在那马连店那边没去过但是比对了半天车站感觉没区别

事实上就是一个内环，一个外环。

江木悠 · 发表于 2014-6-27 14:21

qin666 发表于 2014-6-27 14:18
事实上就是一个内环，一个外环。

原来 470和471 也是吧为什么就这俩线路分成两条

木城涧 · 发表于 2014-6-27 23:52

aaron 发表于 2014-6-25 01:49
我觉得还是分别用比较合适~~~
贵阳的1路和2路同样线路，前者逆时针后者顺时针，从来没听说过坐错的。。。
...

他们既然选择来到北京，就要主动去适应北京的环境，北京也没有必要因为他们的到来而迁就他们，没有能力适应或者能力不足以适应的可以老老实实回老家待着

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