特1：西苑—城南嘉园北

ua33

西苑5:30-22:00 城南嘉园北5:30-22:00
12公里以内票价1元，每增加5公里以内加价0.5元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。
北京公交集团双层客运分公司

上行：城南嘉园北 - 嘉园三里 - 嘉园三里北 - 嘉园二里南门 - 嘉园二里东门 - 万芳桥南 - 万芳桥北 - 开阳桥南 - 开阳桥北 - 自新路口北 - 南横街 - 菜市口北 - 宣武门外 - 长椿街路口西 - 天宁寺桥西 - 白云桥西 - 北京西站 - 莲花小区 - 金家村桥东 - 太平路东口 - 万寿路南口 - 万寿路北口 - 翠微中里 - 翠微西里 - 八里庄桥 - 慈寿寺桥 - 五路 - 善家坟 - 车道沟桥东 - 北洼路 - 万寿寺 - 为公桥 - 苏州桥 - 万泉庄 - 人民大学西门 - 北京市地震局 - 海淀桥北 - 北京大学西门 - 颐和园路东口 - 西苑
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此线路由奥专23路跟54路合并而成，全程28公里。高峰5分钟一班，平峰10分钟。
取消54路，319由双层还给K6。319跟54的金刚全给新特1。驻车点为：城南嘉园，西苑，金家村桥下，北京西站北广场。
同时安排区间车，金家村桥东——城南嘉园北  西苑——北京西站

edwin

呵呵，还真是一条大动脉啊，专23的走向很好，希望能够复活，而且这把南边也连上了，赞

anselrill

好线路，支持

就是车会不会都堵在路上……54路现在已经跟牛爬一样了

ua33

好线路，支持

就是车会不会都堵在路上……54路现在已经跟牛爬一样了
anselrill 发表于 2008-12-18 00:11

一般情况下，堵的厉害就是苏州街到紫竹院一线了。
本想从长春桥路上蓝靛厂路，可惜东向南要绕金源一圈。

二手挖掘机

北洼路！厂洼路……

紫肆

北洼路！厂洼路……
二手挖掘机 发表于 2008-12-18 00:35

噢我的回忆

ua33

北洼路！厂洼路……
二手挖掘机 发表于 2008-12-18 00:35

又记错了。。。。

603路

甭新开了,直接合并54和319不就得了

响水洞天

楼主我恨你，猛一看还以为是真的呢，白激动了！

寒冰星辰

线路够长的，多加点车还还南北走的

cctv-13

是真的嘛

ua33

就现在这样连续出车宣武门以南段都挤得不行，还延长？间距加大更不行了！楼主看来不是在高峰段坐54南段的，完全不顾实际情况！

等地铁开通没人坐54再改吧！
sunyounging 发表于 2008-12-18 09:22

我坐过。
我写了有区间车嘛，区间车可以北京西一站长椿街路口东。。。

东方号

54路还是很有必要单独存在的，早晚高峰54路的客流实在惊人。早高峰的嘉园2里南门、东门、万芳、开阳、四新这些地方，人爆多。晚高峰长椿街、宣武门、校场口的人超多。

gaochenxiao

长线～要是开通了的话，估计以后也得截成小线……