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[公交见闻] 126路今日正式步入小福后时代。

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发表于 2014-6-10 15:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新车陆续全部到达场站,我看见的最小号是520066,最大号是520086,那俩镇场之宝的大京后已不见踪影,大黄后还有3~4辆。
但新车的载客能力真心不高,刚到金台路就快上不去了........
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2
发表于 2014-6-10 17:15 | 只看该作者
能说小福后那个布局很渣吗?

点评

可随意吐槽,车上的人也都这么说的。  发表于 2014-6-10 17:17
3
发表于 2014-6-10 18:06 | 只看该作者
363小福田加长版            
4
发表于 2014-6-10 19:28 | 只看该作者
今天下班520079,基本上人贴人的回来了,售票员每站都喊往里走走,我心想你妹哪儿还有地方往里走
5
发表于 2014-6-10 19:55 | 只看该作者
fuqi365 发表于 2014-6-10 17:15
能说小福后那个布局很渣吗?

刚出我就期待哪天能报废了
6
发表于 2014-6-10 20:28 | 只看该作者
武夷花园342小庄 发表于 2014-6-10 19:55
刚出我就期待哪天能报废了

嗯,握手,今天一直在想,这车空间都去哪里了。。
7
 楼主| 发表于 2014-6-10 20:28 | 只看该作者
而且以前18米时代还有25辆车,这现在一共配车才24辆......
8
发表于 2014-6-10 21:19 | 只看该作者
黄海126 发表于 2014-6-10 20:28
而且以前18米时代还有25辆车,这现在一共配车才24辆......

舒适度下降很多,给个差评
9
发表于 2014-6-10 21:41 | 只看该作者
说起站立空间最充足的,我感觉还是以前的BK670,虽然它没有18米——或者那会儿坐车的人不够多?
10
发表于 2014-6-10 23:03 | 只看该作者
108 发表于 2014-6-10 21:41
说起站立空间最充足的,我感觉还是以前的BK670,虽然它没有18米——或者那会儿坐车的人不够多?

红黄时代车上的人比现在多多了,高峰时候哪个车不挤爆……  高三踏地板平整,空间利用率高而已。
11
发表于 2014-6-11 16:44 | 只看该作者
为什么都越换越小了越换越少了······39也好 126也好  1路更是
12
发表于 2014-6-12 21:09 | 只看该作者
这车售票员觉得 人多的时候看后门费劲
13
 楼主| 发表于 2014-6-12 22:20 | 只看该作者
fuqi365 发表于 2014-6-12 21:09
这车售票员觉得 人多的时候看后门费劲

那可不么,每回都得喊几句,还老有人从后门上,售票都无奈了。
14
发表于 2014-6-13 13:48 | 只看该作者
fuqi365 发表于 2014-6-10 17:15
能说小福后那个布局很渣吗?

真的很渣,座位布局应该跟郑州的916路(ZK6120CHEVNG2,人家也存在后置电机仓的问题,与大小福后后置气罐的情况十分吻合)学一学,在低地板部分多加装些地铁座,保留部分大件行李存放区,轮包上有条件的话可以改成双人座,后山上能多安座位就多安座位(都是双排座)
15
发表于 2014-6-13 13:49 | 只看该作者
fuqi365 发表于 2014-6-10 17:15
能说小福后那个布局很渣吗?

北京公交车座椅布局成这个样子行吗?(这是本人关于大小福后们改成何种座位布局的讨论帖)
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=456620
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