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[史海钩沉] 说一说北京历史上的出租车

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发表于 2014-5-21 02:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现在社会,坐出租车出行,真是太平常不过了,现在叫做“打车”.北京的出租车保有量差不多有几万辆了吧.车租车的牌子有北京现代,大众,雪铁龙等等,可现在的年轻人肯定不知道北京历史用过的出租车是什么牌子
当时的人们生活水平都不高,要是谁坐过出租车,那真是太奢侈的事了.一般坐出租的,当时出租车,就是一个公司,就是北京车租车公司,公司下面分几个出租车站.基本上就是每个区有一个车租车站,东城和西城的出租车站多一点,像东城的东四,东单都有比较大的出租车站.
当时的车租车,有捷克产的,波兰产的,英国产的.下面转载几张这几种车型的图片.感谢这几张照片的原作者

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发表于 2014-5-21 07:31 | 只看该作者
我记着80年代末那阵儿有一种雪铁龙的旅行车版出租车,底盘能升降的那种,感觉那车挺不错的,比当时满大街跑的拉达,伏尔加什么的更显眼。
3
发表于 2014-5-21 09:39 | 只看该作者
北京作为首都现在还用伊兰特作为出租车主力,未免太掉档次,应该采用索纳塔,看看现在大城市主力都是名驭
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发表于 2014-5-21 09:56 | 只看该作者
宇通客车 发表于 2014-5-21 09:39
北京作为首都现在还用伊兰特作为出租车主力,未免太掉档次,应该采用索纳塔,看看现在大城市主力都是名驭

那还不如用奔驰呢
5
发表于 2014-5-23 14:39 | 只看该作者
宇通客车 发表于 2014-5-21 09:39
北京作为首都现在还用伊兰特作为出租车主力,未免太掉档次,应该采用索纳塔,看看现在大城市主力都是名驭

这俩有区别么?你要这么说还有帕萨特和B70呢
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发表于 2014-5-23 15:08 | 只看该作者
ed4avin 发表于 2014-5-23 14:39
这俩有区别么?你要这么说还有帕萨特和B70呢

当然有,一个A级一个B级档次能一样么?你说的帕萨特、B70那也不是常规涂装的出租车啊,毕竟还是少数,连桑塔纳志俊都是黑色的多
7
发表于 2014-5-23 20:37 | 只看该作者
zhanglei8313 发表于 2014-5-21 07:31
我记着80年代末那阵儿有一种雪铁龙的旅行车版出租车,底盘能升降的那种,感觉那车挺不错的,比当时满大街跑 ...

那是雪铁龙CX20,20世纪7、80年代推出,当时可谓以高科技震惊世界。中国当年有一定数量,相当不容易
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