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再拍江苏快鹿的VOLVO

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发表于 2014-5-19 21:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2014-5-19 21:37 | 只看该作者
常州快客的主力



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 楼主| 发表于 2014-5-19 21:38 | 只看该作者
常州-江阴的城际巴士



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 楼主| 发表于 2014-5-19 21:39 | 只看该作者
慈溪-常州的JNP6110FE



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发表于 2014-5-20 21:30 | 只看该作者
宇通客车 发表于 2014-5-19 21:38
常州-江阴的城际巴士

这算旅游车还是公交啊?准乘98人。。。
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发表于 2014-5-21 22:39 | 只看该作者
应该属于城乡公交。
7
发表于 2014-5-23 19:10 | 只看该作者
kwyq 发表于 2014-5-20 21:30
这算旅游车还是公交啊?准乘98人。。。

肯定车上会有坐有站,12米低地板公交车装98人松松的,一次在郑州一辆12米公交车还挤了120多人
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发表于 2014-5-23 22:55 | 只看该作者
hint10055 发表于 2014-5-23 19:10
肯定车上会有坐有站,12米低地板公交车装98人松松的,一次在郑州一辆12米公交车还挤了120多人

我不是质疑能不能站98,而是这种前边有省市际包车牌的车,为什么可以“超载”运营。这种车应该不算公交,应该是是有多少座就准乘多少人吧?
9
发表于 2014-5-24 20:48 | 只看该作者
kwyq 发表于 2014-5-23 22:55
我不是质疑能不能站98,而是这种前边有省市际包车牌的车,为什么可以“超载”运营。这种车应该不算公交, ...

上面那辆低地板公交车就是城际公交性质的线路,有些地区也会为这些线路颁发班车牌,因为他们大多是原来客运班线改制重组得到的
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发表于 2014-6-26 22:08 | 只看该作者
在鞍山看到过一次快鹿的西沃9300。
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