97、新961运转（无图）

xblswf

原先早高峰693和715间隔差不多，客流也属于爆棚级别，约一半到60%的乘客都只坐到五棵松桥南。现在早高峰2-3个715后来1个97，而且比693来说客流锐减，多的车里有数人站立，少的甚至到大井站都还有很多座。受西四环堵车影响，很多车的间隔都普遍增大，青塔加这一站占便宜了，就这一站，空车变满。

viandy

丰台西的灯泡线应该是调车转场用的，不是换向
丰台西确实有修车业务，很多货车的段修记录喷着“京丰西”