北京交通委:地铁成本每人次六七元 正酝酿调价

davoryan

rkkr 发表于 2014-4-25 15:29
坐得起坐不起我没兴趣，能清除点老帽子是真的，110身份证刷卡享受2元单一票制，最简单了。

按前三位数加在一起收钱是吧，呵呵

sfog2008

我觉得将来北京地铁分段，58和赶集该火了，在地铁里面接头的一定多

ywk

rex819 发表于 2014-4-25 16:47
一说成本就和国际接轨 一说工资就和非洲看齐

本来收入低就不等于成本低。要比相对价格，偶国的城市公交地铁价格相对就是最低的，在多种商品的绝对价格都赶超发达国家的情况下。

visia

HAM 发表于 2014-4-25 20:49
那样北京人就该租身份证了。现在北京人租车牌子的就非常多。北京人老抱怨外地人，如果北京人不把自己的房 ...

身份证不是车牌 没人傻到把身份证租给别人用 不过既然涨价 那就110开头的单一3块 其他的3块起 五块或者六块封顶就行了 你非要搞到10块 那就没人坐地铁了 假如北京人和WDR比例是1:3 那么坐地铁的比例就是1:10  事实就是这样

午饭

建筑博览馆+乱七八糟设备试验场必然成本高~自己抽自己大嘴巴~

午饭

ywk 发表于 2014-4-25 23:14
本来收入低就不等于成本低。要比相对价格，偶国的城市公交地铁价格相对就是最低的，在多种商品的绝对价格 ...

收入支出比折算的话，中国还差的远呢~

午饭

沁水丹泉 发表于 2014-4-25 14:31
支持！三元一票制~~

等于没调老百姓还得接着骂你

xtacty

大脚板儿 发表于 2014-4-25 14:30
我就纳了闷儿了 一说涨价就是 香港如何如何 国外如何如何

这到底是香港地铁、西方地铁还是北京地铁啊？
...

人家也提到了上海如何如何。。。
还有那么多没有提到的内地城市呢？？？哪个也没有2元单一票价，况且一些城市挣得没有北京多。。。

sonata

支持在北京完税5年以上2元，否则10元。学生儿童价格不变。

花六宝

据今天的中央人民广播电台中国之声广播报道，北京交通委主任近日在一个公开的场合对地铁涨价问题的一番表态，似乎地铁涨价就在眼前了.这名交通委主任表示，北京地特的成本是每人6.7块钱，距离现在地铁票价的每人2元还有4到5元的涨价空间.

午饭

xtacty 发表于 2014-4-26 08:37
人家也提到了上海如何如何。。。
还有那么多没有提到的内地城市呢？？？哪个也没有2元单一票价，况且一 ...

倒是天津地铁短途2块刷卡比空调公共汽车还便宜一毛~地铁又好等坐着又快，不错~
国际上大多是轨道交通起步价低于公共汽车的

BK6180C

呵呵，票价高了大马路上车更多，北京的城市病已经是牵一发而动全身了，提高公共交通票价只能解决公共交通系统内乘客过多的问题，最后只会导致道路更加不堪重负。
现在应该做的是在维持现有低票价的政策不变的同时，提高运力（我相信如果等车时间小于3分钟，而且不堵车的话，乘车的人会更多，开车的也会减少），加大机动车限行力度，大批兴建市郊铁路，疏解外地来京人员到卫星城。此外，还要在卫星城兴建大批基础设施，减少卫星城内人口的进城需求，缓解城内交通压力。
此后，待时机成熟再提高票价，降低机动车的限行力度。
引用克强的话：没有壮士断腕的决心，没有这几年亏到死的决心，不可能彻底解决交通问题

BK6180C

午饭 发表于 2014-4-25 23:57
建筑博览馆+乱七八糟设备试验场必然成本高~自己抽自己大嘴巴~

不安屏蔽门能省多少钱？以后再有跳轨的直接撞死得了，车钩上挂着条肉也足够震慑那帮哗众取宠跳轨的人

edwin

BK6180C 发表于 2014-4-27 17:39
呵呵，票价高了大马路上车更多，北京的城市病已经是牵一发而动全身了，提高公共交通票价只能解决公共交通系 ...

北京公共交通现在已经没有这个能力了，现在几乎已经是极限运营状态了。就算能再缩小间隔加大运力，结果只会有更多拉不完的人，亏损更严重，恶性循环更严重

BK6180C

花六宝 发表于 2014-4-26 18:55
据今天的中央人民广播电台中国之声广播报道，北京交通委主任近日在一个公开的场合对地铁涨价问题的一番表态 ...

涨到7块人能少一多半，地铁该亏损多少还是多少。
当年涨到3块，客流减少10%，现在要提到6块，有的线路用卧铺车就足够了