个人预测公交票价

edwin

100 发表于 2014-4-21 22:47
也有可能，未来没有20km以上长线

这个真不太可能……北京这么大，每条线路都那么短，那三位路号肯定不够用了，就算现在空的全补上，也未必够

先锋号

edwin 发表于 2014-4-21 22:25
当然了，不然还分几字头有啥意义……不过没准3,4字头的长线刷卡也会分段计价

这就是我的疑问所在，当初把601改成87开始，大批改路号，就是为了形成市区线路600以下全部刷一次卡、600以上刷两次卡，便于乘客分辨；这要是再改成3、4字头长线部分刷两次卡，不是又增加乘客辨识的难度了？

s15du

最简单的其实是缩小公交卡发售范围，凭北京市身份证办理公交卡、充值。外地很多都这样的。

天涯狂想

原本买票分段的34字头长线改分段刷卡比较容易，装卡机就行；像355这样已经单一了的估计很难再改回分段了，加上票员的成本就得不偿失了。另外以现在逃跑混跑这么猖獗的情况，空调非空不同票价实行起来好像也有点难度，且就以现在的管理体制，就是花了空调票价，能确保完全享受到空调服务吗？

sdd

非常赞同楼主的设计。八折合适

咖啡可乐

按身份证号的第一位第二位数字相加决定打折比例，110开头两折、130开头4折…以此类推

午饭

首先诸如345快这种四毛钱玩儿命坐的估计得先动手。可能变成分段。只要这么变一下，就算不涨价或者改变折扣率，亏损都要好一点。而且被骂的不会那么刺激

午饭

s15du 发表于 2014-4-22 09:45
最简单的其实是缩小公交卡发售范围，凭北京市身份证办理公交卡、充值。外地很多都这样的。

外地用身份证也是登记号码，最多加个单位介绍信才给你办月票。还真没见哪儿不给外地人办的基础公交卡的。

LIZHENG800

没那么复杂。领导没那么多时间！这破卡我周围的人没有不骂的。

直接恢复成公交卡之前的票制即可，一劳永逸！