617，再见了

world-carnival

已经翻牌，贴纸。
看的很清楚，没什么悬念。玉衡街-大钟寺
主线没活过支线，想到上个月某天晚上8点从科技馆回家，我朋友嫌远，我说没事，617能直接到丽泽桥，说完开始追车，上车1小时就到了。倒车恐怕没这速度吧。

我朋友坐的628到慈云寺换车，真巧，这次也要拜拜了。
不过司售肯定解放了，也算是好事吧。

edwin

今天中午我看617还没贴纸呢？下午刚贴的吧

tie

“主线没活过支线” 什么意思？

edwin

tie 发表于 2014-4-15 18:34
“主线没活过支线” 什么意思？

大概他想表达的是曾经的836快，就是今天的658，依然健在……

二手挖掘机

大钟寺换300快不就完了……或更快

菩提梵天

现在不是票款、客流决定生命，而是距离决定生命，挺搞笑挺可悲的

edwin

菩提梵天 发表于 2014-4-15 18:54
现在不是票款、客流决定生命，而是距离决定生命，挺搞笑挺可悲的

这是体制造成的……还有就是投诉和建议多的

二手挖掘机

丽泽桥南=丽泽桥，因为在步行范围内。
去公主坟北和八一湖有103、201可以换乘。如果不巧末班车时间过了，还有367等到三义庙可换乘323慢。如果觉得速度会慢可乘坐地铁到公主坟再换乘。这样“缓解”地面交通的目的也就达到了。

ummatthew

桑感帖怀旧帖开始冒泡了

world-carnival

ummatthew 发表于 2014-4-15 20:17
桑感帖怀旧帖开始冒泡了

毕竟看见真的了。。。

北冰洋

怎么，这个线路黄掉了？

edwin

截完线还有43站呢！！

HAMA

司售解脱了倒是不一定，原来一天一圈，改完一天至少两圈
天通苑大堵车搞不好一天要经历两次了。。。

流浪de孤独

edwin 发表于 2014-4-15 21:47
截完线还有43站呢！！

北亚到大钟寺还能收2块5呢，43站真心不算多

二手挖掘机

算上等车时间，617也未必快。综合来看还得让你乘坐地铁。

集团潜规则：
同一个路口/立交桥的东南西北都是步行范围，包括奇葩玉泉营桥，均不首要考虑公交车同台换乘。
617的优点再多，只要是环路走得多的，线路长的，有其他线路大致站位上代替的，非八方达运通的，都是次要的。集团只告诉你没直达车该如何运用代替线路，至于你的感受集团不关心，ZF更不会关心。挣不着钱的地方你爱咋咋地。只要换乘满足走路能到的地方集团都认为是直达，在换乘这么流行的时代怀念非通勤、非郊区、非地铁的直达，夸张的说已经不和时宜了。关键的是乘客不会被这些小事一直困扰下去，617去西三环这一历史很快就会被忘掉了。617的调整对乘客、对方面、对分公司来说仍然有一项是成功的。