关于客一的大福后

alanxybj

我就奇怪，这次的新车为什么先给了345？
387、120怎么不换呢？
387也算是客一的一面旗帜了吧，我记得高门小巡、大财神、大京后等新车刚到时，都是先给387的，可现在也已经好几年没换新车了。。。。。。
120虽说不是亲生的吧，可毕竟是途经敏感门、第一街的线路啊，全程都在市区，从减排的角度来说，也该换了吧。不知是不是保养的不好，感觉现在120的大京后个个噪音都很大，而且肉。

有人可能会说，345的大巡到年限了，所以先给345换，可根据以往经验，往往是重点线路接新车，然后换下的二手车发往其他线路，这样“倒腾”的例子是不胜枚举的

还有人可能会说，120不换是因为加气不方便，可如果周边真的短时间内建不了加气站，就真的不换了吗？毕竟以其途经的区域来看，是应该换的

欢迎大家就此问题各抒己见。

路路通天国

我欲哭无泪啊。我大客四的27还木有换

BK6126S1

又没来全呢 现在不换早晚也得换 而且现在是紧着谁有气站谁换 345换车那会儿120 387的气站都没修好呢

随心Suo欲

有厕所的优先。

万能的果子

郊县天王～

三环大炮699

无论从开线时间，历史因素，以及对客一本身的重要性考虑，客一没有比345最先换车更合适的了，楼主可以参考一下345快以及遍及客一大部分线路的从345快下来的车。。。

guisu

我国大客二599 434都还没换，集团不公

alljtcc

345估计是离福田厂近，修车方便，哈哈

345支

给345怎么了，你说的线路就高人一等是么？少发表这种带有地域歧视色彩的言论。都是北京市都是公交献给谁后给谁不一样。照你这意思郊区县就得一辈子用市里淘汰下来的旧车么。思想真够陈旧的

96321

楼主没去门城看过吧。。061那GV，再看看市区392的Z1。

96321

guisu 发表于 2014-4-4 08:37
我国大客二599 434都还没换，集团不公

换了福后哪加燃料？

武夷花园342小庄

就那破布局车里都没几个座位，不换也没什么的，何必非盼着换呢

许愿树

还没来呢，才刚开始就坐不住了啊

xblswf

今天去南环路办事，回来没坐885，特意坐345慢回来的。不是为了体验LNG新车，而是专门等8C，再体验一下老车走京昌路的感觉。
这一次之后也就在没机会了。