敢情发车时间的显示屏是给司售看的

skok · 发表于 2014-4-2 11:31

给政风写了封信反应颐和园332的显示屏一直黑的，政风给我的回复是这个屏主要服务于司售，并不是乘客

回忆往事 · 发表于 2014-4-2 11:47

332那显示屏前几天修了一次，不过现在MS还是只显示时间

sdd · 发表于 2014-4-2 12:38

很多不准乘客进入的车场内，也有显示屏，可见其不是为乘客服务的。
公交起点站应将下一趟要发出的车停在乘客等候区，所以乘客无需知道发车车号；公交只承诺首末班时间，不承诺每趟车的发车时间，所以乘客也无需知道下趟车的发车时间。显示屏只起到对司售人员叫班的作用。

斯内普 · 发表于 2014-4-2 15:14

感觉现在一类站越来越少了。

菩提梵天 · 发表于 2014-4-2 15:20

sdd 发表于 2014-4-2 12:38
很多不准乘客进入的车场内，也有显示屏，可见其不是为乘客服务的。
公交起点站应将下一趟要发出的车停在乘 ...

没有竞争，必然是这个结果。

alljtcc · 发表于 2014-4-2 15:55

菩提梵天发表于 2014-4-2 15:20
没有竞争，必然是这个结果。

大环境下很多类似的线路都以重复为理由优化掉了，很难有竞争

午饭 · 发表于 2014-4-3 09:03

sdd 发表于 2014-4-2 12:38
很多不准乘客进入的车场内，也有显示屏，可见其不是为乘客服务的。
公交起点站应将下一趟要发出的车停在乘 ...

倒退十几年都是给乘客看的~显然是历史倒车跑得快~

sdd · 发表于 2014-4-3 09:45

午饭发表于 2014-4-3 09:03
倒退十几年都是给乘客看的~显然是历史倒车跑得快~

十几年前，公交车是大多数人无奈的选择。现在，选择做公交的人，都不用太关心时间了~~

之类猪耳 · 发表于 2014-4-3 11:23

90年代初，309二七厂调度室窗框的形状类似于两个串字竖着串起来，左边放待发车号的牌子，右边是备注，“慢车1”、“慢车2”、“快车”、“大站快”、“开往车辆厂”。这种牌子显然是给乘客看的。

之类猪耳 · 发表于 2014-4-3 11:23

如果说电子显示屏服务于司售，可以推论出司售到颐和园以后不是在房子里待着，而是在车里或者停车场。一旦发现司售在房子里，而显示屏向外发信息，可以向中央八项规定领导小组举报调度浪费电力资源，向环境保护部举报无谓碳排放。

edwin · 发表于 2014-4-3 11:30

之类猪耳发表于 2014-4-3 11:23
如果说电子显示屏服务于司售，可以推论出司售到颐和园以后不是在房子里待着，而是在车里或者停车场。一旦发 ...

332那屏幕基本从来不用，508/579的显示屏还是给乘客看的

309-二七厂 · 发表于 2014-4-3 15:57

之类猪耳发表于 2014-4-3 11:23
90年代初，309二七厂调度室窗框的形状类似于两个串字竖着串起来，左边放待发车号的牌子，右边是备注，“慢车 ...

深有体会，那会还有车次上下放错的时候呢，经常两车来回换。貌似二七厂的小牌牌一直坚持到00年左右还有呢吧，后来就改成语音播告的了。

冰冷剃度 · 发表于 2014-4-3 15:59

如果是提示司售，拿个喇叭就行了。深圳的有些线路，完成一个单片的运营之后，车内会出现提示声音：请于xx点xx分发车

之类猪耳 · 发表于 2014-4-3 17:56

edwin 发表于 2014-4-3 11:30
332那屏幕基本从来不用，508/579的显示屏还是给乘客看的

我觉得可以反映反映508、579的这种现象，看看政风怎么回复。是挺客三还是客四，还是怎么都有理，下边爱怎么干怎么干。

BK6126S1 · 发表于 2014-4-3 18:20

就那显示屏调度打错的没少见

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