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[公交见闻] 感觉985换车之后客流下降了

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发表于 2014-3-31 10:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
以前经常做985的非空车。但自从今年把非空淘汰,拼凑成一水儿的空调旧车之后,不仅发车间隔大了,客流也明显不如以前了。早晚高峰看见一群群乘客在死等621,半天过来个985,也上不了多少人,竟然还有空座儿。

由此联想到675. 很多人预测换通道客流会减少,结果恰恰相反,工作日每天早上豆各庄都是满满一车,即便是周末,也有零星站着的(没有空座).
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发表于 2014-3-31 11:26 | 只看该作者
675什么时候也没运过椅子,晚上9、10点钟都有好多站着的。
3
发表于 2014-3-31 13:23 | 只看该作者
985中段打开M5时候就玩完了。但是天北接地铁的还不错,比643容易有座。

换通道客流会减少这什么逻辑……照运力减车,一样会塞满。
4
发表于 2014-3-31 17:39 | 只看该作者
985当初有非空车的时候非空车也不太好等,不少非空车跑双兴苑到地铁天通苑北站的区间
5
发表于 2014-3-31 17:43 | 只看该作者
木城涧 发表于 2014-3-31 17:39
985当初有非空车的时候非空车也不太好等,不少非空车跑双兴苑到地铁天通苑北站的区间

上次就专程去堵那京华前置,结果都等不到,最后放弃...后来这车走了,990有了一部分,正好过几天去十八里店办事,想再堵堵看(不知道好不好抓)
6
发表于 2014-3-31 17:45 | 只看该作者
dodge90902904 发表于 2014-3-31 17:43
上次就专程去堵那京华前置,结果都等不到,最后放弃...后来这车走了,990有了一部分,正好过几天去十八里 ...

990的很好等
7
发表于 2014-3-31 18:00 | 只看该作者
木城涧 发表于 2014-3-31 17:45
990的很好等

谢谢。话说990折页门亚6还有吗?
8
发表于 2014-3-31 18:02 | 只看该作者
dodge90902904 发表于 2014-3-31 18:00
谢谢。话说990折页门亚6还有吗?

这就不知道了,有阵子没看见了
9
发表于 2014-3-31 20:26 来自手机 | 只看该作者
dodge90902904 发表于 2014-3-31 18:00
谢谢。话说990折页门亚6还有吗?

好像扔小红门场子里了
10
发表于 2014-4-1 04:20 | 只看该作者
985这长线恐怕……
北段可能就到地铁 南段……?莫非就这样走到四惠枢纽?像865支线
11
发表于 2014-4-1 09:28 | 只看该作者
LZ没说到重点,关键是涨价
12
发表于 2014-4-1 09:48 | 只看该作者
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13
 楼主| 发表于 2014-4-1 16:44 | 只看该作者
alljtcc 发表于 2014-4-1 09:28
LZ没说到重点,关键是涨价

呵呵,对于替代线路多的价格杠杆可能有效,对于没有选择余地的不起作用.

公交票价再贵,距离出租车的价格还有很远很远(尤其是调价后堵车蹦字儿的速度,谁打谁知道).
14
发表于 2014-4-1 17:07 | 只看该作者
985这个东西跟988 973一样,在西大望路就是个奇葩。。至于拆线,肯定就是M14开通的时候拜拜了,目测也就是双兴苑—东三旗/小红门—华威桥
15
发表于 2014-4-1 17:08 | 只看该作者
LIZHENG800 发表于 2014-4-1 16:44
呵呵,对于替代线路多的价格杠杆可能有效,对于没有选择余地的不起作用.

公交票价再贵,距离出租车的价 ...

985沿途重复的线路不少了
对于天天坐车的群体来说985涨价也不大可能去打车,顶多是换其他线路多倒两次车罢了
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