我今天完全体会到693不该切！！！！！！

大石林牙

392站碎 693站大 都该保留

要说392速度 也有猛的 坐345大财从清河南镇追到清河小营才超过去

北京公交迷609

aaron 发表于 2014-3-28 20:32
这个逻辑好像 O_o?! 不太对啊~~~
你要说你次次坐392 392次次都开得特猛 我还能理解前面说我点儿背。。。 ...

……我给删了 我把392看成693了
上次坐392，那女司机开的还可以~

先锋号

aaron 发表于 2014-3-28 20:33
392可能个别车车况还凑合吧。。。但是总的说来真的是不行了
脏、烂、慢

392确实个别车开得猛，但真是个别车啊，大部分都很挫
说到脏，它最近好像干净了点儿，但是很有限，就是玻璃擦了。。。

花六宝

说是回龙观村和金域华府那里4月份要通公交车，说是最有可能是392路往里挪在新开几站，到底是不是真的就不太清楚了.

主路先行

嗯，693别裁啊！

violinpre

693学院路钢炮，没一个跑得过它的

二手挖掘机

LZ只能证明392慢，反衬出693快，但是不能充分说明693不能动。LZ必须要证明有清河-育新一带到丰台一带有需要快速直通的大客流才行。
这毕竟还有691、632呢。快慢重复首要考虑撤快的，然后考虑慢的根据需要开行快车或其他重复线路减站。独立路号、独立线路大站快车这一概念已经没有完全的豁免权了。要么完蛋要么加站重返慢车之列。

您要是晚上坐103会觉得392已经很快了……

先锋号

aaron 发表于 2014-3-29 13:59
倘若截线能美其名曰提高车辆使用效率减少线路重复，那就一定是政绩，那它们就一定想要撤或者截
哀哉！

如果是分段运营，分得有点儿水平，那也可以接受，北边过来起码得拐到车公庄大街，南边过来起码到明光桥。693发车间隔虽然还比较正常，但一堵真是没谱，经常20多分钟不来车，一来三四个。