公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 5606|回复: 25
打印 上一主题 下一主题

[公交见闻] 今天127福田阿呆混跑了哎

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2014-3-21 18:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不知道大家看到没有?电池不行啊!
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
2
发表于 2014-3-21 20:12 | 只看该作者
127脱网太长,长此以往撑不住
3
发表于 2014-3-21 20:34 | 只看该作者
xtacty 发表于 2014-3-21 20:12
127脱网太长,长此以往撑不住

管BYD买点儿铁电池,搞定!
4
发表于 2014-3-21 20:54 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2014-3-21 20:34
管BYD买点儿铁电池,搞定!

那玩意跟香港试车很失败,已经退回了
5
发表于 2014-3-22 10:37 | 只看该作者
ren 发表于 2014-3-21 18:57
无人停太多

什么叫无人停?不太明白这意思,求解释^_^
6
发表于 2014-3-22 14:36 | 只看该作者
劳民伤财啊。
7
 楼主| 发表于 2014-3-22 18:03 | 只看该作者
bianjibu 发表于 2014-3-22 14:36
劳民伤财啊。

还是纯电比较好哈
8
 楼主| 发表于 2014-3-22 18:04 | 只看该作者
xtacty 发表于 2014-3-21 20:12
127脱网太长,长此以往撑不住

不是也要架线吗?应该快了吧
9
发表于 2014-3-22 18:55 | 只看该作者
见过116的98234套跑127
10
发表于 2014-3-22 19:49 | 只看该作者
104快就不该改电,要改的话也应该在柳芳那边架线,不然肯定吃不消,不知道福田新出的鹰眼无轨的电池续航能力如何,或是用103的新电尼如何?
11
 楼主| 发表于 2014-3-22 19:55 | 只看该作者
alanxybj 发表于 2014-3-22 19:49
104快就不该改电,要改的话也应该在柳芳那边架线,不然肯定吃不消,不知道福田新出的鹰眼无轨的电池续航能力 ...

柳芳这边其实真不适合架线
12
发表于 2014-3-22 19:59 | 只看该作者
我觉得还是人不够
或者是车不够?
关于脱网距离的问题。。我认为要是当初改的时候集团没想到,然后现在又加车混跑。。。。这得是什么节奏
13
发表于 2014-3-22 20:14 来自手机 | 只看该作者
现在看还是缺人啊,柳芳里面架单向线网完全可以
14
发表于 2014-3-22 20:26 | 只看该作者
ren 发表于 2014-3-22 11:13
就是亏员、请假的,实际配班比计划配班数少,少的班次就叫“无人停”或“无人摆”,详见:http://www.gon ...

非常感谢您抽空讲解。
15
发表于 2014-3-22 21:26 | 只看该作者
消失了的天际线 发表于 2014-3-22 19:55
柳芳这边其实真不适合架线

所以说压根就不该改电车
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-5-12 17:18

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表