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哈局齐北段 · 发表于 2014-3-17 18:32

。。。。。。

xueforever · 发表于 2014-3-17 19:30

转眼间那批顶罐S25都5年了，估计年底也差不多了

fxj002 · 发表于 2014-3-17 21:41

少见多怪，那是他还没坐过124的。。。

5596 · 发表于 2014-3-17 23:04

为啥119就能保养的不错？原来120那批车就和119就差很多！

xueforever · 发表于 2014-3-17 23:42

本帖最后由 xueforever 于 2014-3-17 23:43 编辑

5596 发表于 2014-3-17 23:04
为啥119就能保养的不错？原来120那批车就和119就差很多！

119那批要晚1年半，是2010年8月底的车，而且没有易过主
105和之前120这批一开始在104跑了1年半，你要知道当年104的强度；
换的车就是二手车，保养肯定不行

龙江车迷 · 发表于 2014-3-18 00:05

大冬会s25转眼也成了“老旧车辆”，忽然有点小伤感
不过刚拆这么几个座就受不了啦，来齐齐哈尔让你见识一下什么叫拆座。
来自：公交迷网 Windows Phone 8 客户端

WJ07-17001 · 发表于 2014-3-18 06:32

是不是没坐过车。105的座都拆多长时间了。21新车座还拆了呢。我感觉这好像是为换新车找个借口……

ljk · 发表于 2014-3-18 10:11

本帖最后由 ljk 于 2014-3-18 10:22 编辑

还好，比汽车公司的S25强，刚跑了4年就下岗了。当初觉得，自动挡的DD以变速箱维修昂贵、冒黑烟的理由提前拿下，而S25这些问题都没有，应该活得长些，结果因为缓速器等问题活的更短。自从较早的龙江后置车开始，落户哈市的每一批后置车几乎都被认为“质量有问题”，没有几个没问题的

fxj002 · 发表于 2014-3-18 10:28

ljk 发表于 2014-3-18 10:11
还好，比汽车公司的S25强，刚跑了4年就下岗了。当初觉得，自动挡的DD以变速箱维修昂贵、冒黑烟的理由提前拿 ...

维修养护不到位，比如是不是用了劣质的润滑油或其他部件？维修工是不是缺少相应的维修培训或业务素质低？用来维修的场站和设施难已满足车辆的需要？不找自身的原因，反而落怪车如何如何，真拿不是当理说！

北冰洋 · 发表于 2014-3-18 16:49

可怜的Ｓ２５，挺经典的车。

as963 · 发表于 2014-3-18 17:55

北冰洋发表于 2014-3-18 16:49
可怜的Ｓ２５，挺经典的车。

大冬会的时候多火的一款车啊

dazui · 发表于 2014-3-18 21:27

某堪称优秀的车队，25000公里换机油，其他可想而知，保养上，国有车队，真的有问题

uniquenova · 发表于 2014-3-18 23:07

209的CA和83的黄扬子表示很不开心。

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