365气尼改座了

京华小财神 · 发表于 2014-3-13 17:29

RT，是什么时候改的，是都改了吗？

hint10055 · 发表于 2014-3-13 17:33

多加点座儿吧，一直以来印象中的北京公交车都是车大座少，车内空间浪费严重，站的人永远比坐着的人多，希望还会有其他线路效仿

687路 · 发表于 2014-3-13 17:42

这不是改坐本来一代气尼这些地方都是双排的印象特别深刻570刚开始的47515 就是双排的这一对换 365就是了

96321 · 发表于 2014-3-13 17:48

其实这是上会(奥运会)的车。。。

BK6126S1 · 发表于 2014-3-13 17:57

这是原来645的时候改的后来有没拆的

龙虾 · 发表于 2014-3-13 18:50

作为多了站立空间就小了，载客量就下来了

HAM · 发表于 2014-3-13 18:57

还加座啊！就那硬邦邦的塑料板冬冷夏热，我觉得坐不坐真就那么回事。685那车座多，八方达的车座多，高峰时候人多站都没地方站。

ytc716 · 发表于 2014-3-13 19:25

BK6126S1 发表于 2014-3-13 17:57
这是原来645的时候改的后来有没拆的

47447也是双座。。但是某人说645的号从449开始

peixm · 发表于 2014-3-14 20:09

26路47418也是双座

先锋号 · 发表于 2014-3-15 09:37

像这种位置加座也不影响车内的站立空间，还能多提供几个座位，个人觉得挺好的。特别不喜欢632的宇通车内的布局，前轮的位置利用率太低，只放了一个座。

bianjibu · 发表于 2014-3-15 16:44

还是座少点好，能多装人。

消失了的天际线 · 发表于 2014-3-15 18:02

双排座出来进去方便吗？那么高

mmkb86 · 发表于 2014-3-15 18:10

北京除了八方达和双层车，哪种车座位数最多？

大石林牙 · 发表于 2014-3-15 18:24

HAM 发表于 2014-3-13 18:57
还加座啊！就那硬邦邦的塑料板冬冷夏热，我觉得坐不坐真就那么回事。685那车座多，八方达的车座多，高峰时候 ...

好歹有个布面有些小巡那纯塑料

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