天津公交集团与武清联合创建“公交都市”示范区

注册用户

3月12日，武清区人民政府、天津市公交集团创建“公交都市”示范区签约仪式在武清区政府举行，标志着创建武清“公交都市”示范区各项工作全面启动。记者从市公交集团获悉，至2015年末，公交集团在武清区开通的公交线路将达到28条、投入运营车辆500部、环保车辆达到100%、公交车占机动车出行分担率达到60%。作为天津市打造“公交都市”大格局先行先试的示范区，武清区在2014年开局便启动城乡公交一体化建设，努力使城乡居民同享“方便、快捷、经济、舒适”的公交服务，将在总体上形成覆盖武清城区、城郊、连接市区的三级公交网络体系，有力地推进我市“公交都市”建设。

　　先行试点为全面建设“公交都市”积累经验


　　武清区政府与市公交集团自2007年12月30日正式签订第一份武清区域公共交通战略发展合作协议，公交集团武清车队随即投入运营，武清车队由561、562、563路三条线路组成，后期于2010年和2011年分别新开辟了564路、565路。这五条线路覆盖了武清城区主要街道、政府机构、企业、商业网点和学校，线网总长度84.8公里，日出车54部，运营公里10260公里，日均客运人次18553人，初步形成了环绕和横纵交叉武清新城的公交线网。运营车辆按照公交标准化建设，统一编号，循环发车，最大限度地满足武清区群众的出行需求。

　　通过多年友好合作，双方为建立日益完善的公共交通体系，方便广大百姓出行，更好地服务武清区经济社会快速协调发展，做出了积极的努力，取得了百姓满意、社会满意、政府满意的良好效果，被市民誉为“客运小康”民心工程，同时也为进一步落实天津市关于建设“公交都市”总体规划积累了经验，发挥了示范带动作用。

　　环保车辆打造“绿色公交”

　　为落实十八大关于“生态文明”建设要求和紧密围绕我市创建“公交都市”以及优先发展公共交通八项措施的总体部署，公交集团为武清车队加快车辆更新，加大了环保车辆的投入比例。至2015年末将完成投入新型公交车500部，空调车辆比例达到80%以上。大力发展节能环保公交车，配合充换电站和LNG加气站的建设，逐步推广绿色环保车辆，使环保公交车辆占有率达到100%。

　　公交一体化将全区域覆盖

　　记者从公交集团了解到，目前，作为天津市首个“公交都市”示范区，武清区将在2014年着力推行城乡公交一体化，全力支持国有公交的优先发展，逐步确立国有公交在武清客运市场上的主导地位。市公交集团也将依据武清区实际情况，紧密围绕“一区、四园、五通道”的武清建设发展格局，至2015年末形成以快速公交为骨干，以建成区线路为主体，以区域公交为辅助，村村通公交为补充的多层次线网格局，实现国有公交对武清区的全区域覆盖，使武清百姓的出行更加方便、舒适、安全、快捷。(通讯员 王跃刚)

　　名词解释：公交都市

　　公交都市，为应对机动化出行比例快速上升带来的空气污染、能源危机以及交通拥堵等一系类难题，近几十年世界上一些城市相继打造出效益高、节约能源和可以体面地替代私家车的公共交通服务系统。美国著名交通专家罗伯特·瑟夫洛对世界十几个城市成功的公共交通系统进行实地考察后，在其著作《公交都市》中首先引入了“公交都市”的概念——一个公共交通服务与城市形态和谐发展的区域。

　　近年来，随着我国城镇化进程不断加快，城市规模迅速增长，城市居民的出行总量和出行距离呈现大幅增长。同时，城市交通结构也发生了显著变化，机动化出行比例迅速上升，非机动车出行比例持续下降，城市中心区的交通拥堵日益严重，环境污染和能源消耗压力不断加剧。在此背景下，开展国家“公交都市”建设示范工程，是贯彻落实国家公共交通优先发展战略，调控和引导交通需求，缓解城市交通拥堵和资源环境压力，推进新时期我国城市公共交通又好又快发展的重大举措，意义重大，影响深远。天津市被列入全国“公交都市第二批创建城市”将为公交发展创造良好条件。交通运输部将从公交基础设施、智能交通、快速公交和低碳交通四方面，对公交都市创建城市予以政策支持，同时市政府将建立更积极的政策和机制来保证公交都市目标的实现。